交通運輸部開始全面啟動“十二五”交通運輸發展規劃編制工作，其中將重點研究城市群之間的交通規劃以及交通供給和需求格局變化。
在10日召開的全國交通運輸發展前期工作會議上，交通運輸部副部長翁孟勇表示，“十二五”是加快交通運輸結構調整、轉變發展方式、向現代服務業轉型的重要時期�！笆�二五”時期經濟社會發展的新特征將對交通運輸發展提出更高的要求。
翁孟勇稱，這些“更高的要求”包括：交通運輸結構不斷升級，運輸質量和服務水平亟須提高；提高各種運輸方式組合效率，綜合運輸體系建設勢在必行；統籌區域和城鄉發展，交通一體化進程必將加快；公共安全責任重大，安全保障和應急能力亟須提升等等。
交通運輸部2006年底開始著手開展“十二五”重大課題遴選的相關工作，并于2008年7月對23個“十二五”交通發展重大研究課題進行招標。
國家發改委下屬研究機構一位參與課題研究的人士對CBN記者表示，這些重大課題都尚在研究之中，目前還沒有定論。
這位人士也表示，“十二五”規劃與“十一五”規劃相比將有很多不同特點。從目前的研究情況來看，有兩個問題是業內研究者非常關注的，一是城市群之間的交通規劃，二是交通供給和需求格局變化。
“‘十一五’期間，中國建設了大量的高速客運鐵路和高速公路，交通運輸的供給結構已經發生了很大改變，如何協調供給和需求之間的關系是應該重視的問題�！边@位人士說。
來自交通運輸部的數據顯示，“十一五”前三年，公路水路交通基礎設施建設完成投資2.2萬億元，已超過“十五”投資總額，完成“十一五”規劃預計總投資的75%。特別是去年下半年以來，交通運輸行業落實中央應對國際金融危機的決策部署，基礎設施建設進一步加快。
2009年上半年，公路、水路交通固定資產投資速度加快，上半年完成投資4173億元，同比增長40.4%，增幅提高36.9個百分點。其中，公路建設完成投資3627億元，同比增長49%；內河建設完成投資125億元，同比增長29.9%；沿海建設完成投資297億元，同比增長5.8%。
“從目前的發展趨勢看，公路水路交通基礎設施“十一五”規劃目標能夠全面完成。”交通運輸部昨天在其網站上稱。
翁孟勇還特別指出，今后還需進一步做好推進綜合運輸體系建設、促進現代物流業發展以及有關高速公路、農村公路、內河水運、沿海港口建設等重要課題的研究。