江蘇:興泰公路將成泰州首條數字化干線公路
2009-8-13 0:27:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
運用高速公路的高科技管理手段,建立全市首個干線公路服務區,采用多種高新材料和建筑工藝……嶄新的興泰公路正被打造成一條集生態環保科技于一體的示范路。目前,興泰公路擴建工程已完成投資13.75億元,占總投資額的83%。路基工程已基本結束,路面工程完成68%,附屬工程開始實施,年底將全面通車。
將成我市首條數字化干線公路
數字探頭監察著公路上的一舉一動,液晶顯示屏不停播報著路面相關信息。這些運用在高速公路上的高科技手段,將出現在擴建后的興泰公路上。
市公路管理處處長黃金榮說,為進一步提高興泰公路建成后的管理水平,他們委托江蘇省交通科學研究院進行專項設計,籌建數字化公路。目前,該項目正在預埋過路管道,全線投資約2000萬元,建成后的興泰線將成為我市首條數字化干線公路。 據介紹,該項目包括全程設信息發布屏8處、視頻車輛檢測器3個、攝像機10臺,能見度檢測器1處,可以將對路面、大型建筑物、天氣的實時監測情況通過顯示屏第一時間告知在路面行駛的車輛。
建立全市首個干線公路服務區
只在高速公路才設立的服務區也將出現在興泰公路邊。
“擴建后的興泰公路將設立服務區,這在我市干線公路中絕無僅有,且功能齊全、等級高,建成后有望成為一大亮點。”工程建設指揮部現場辦公室負責人周進華說。
據介紹,興泰公路服務區地點設在興化市垛田鎮境內,位置居于整條公路的中段,總投資3000萬元。服務區設有停車場、加油站、汽車維修站、便利商店、休息區、餐飲飯店等。 目前,服務區已開工建設,預計將與主體工程同步建成。
廣泛應用新技術新工藝
周進華說,建設過程中,他們摒棄了落后的施工方法和工藝,加大科學技術原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新力度,在路線、路基、路面、橋涵、交叉、安全設施等方面積極研究推廣應用新技術、新工藝、新材料、新設備,提高工程科技生態含量,努力降低建設成本。
他介紹,在路面結構改造設計時,考慮到建成后的興泰公路交通流量較大的特點,現場辦采用高性能瀝青路面,路面上面層采用5厘米改性瀝青,下封層使用改性乳化瀝青,從而使瀝青面層既粗糙防滑又密實防水。
在公路北延段建設過程中,他們發現由于興化地處里下河,公路經過的地區土質松軟、含水量大,根本達不到作為公路地基的強度標準。“根據工程建設的質量要求,這些土要全部廢棄,需要重新開挖農田進行填充,那樣勢必增加成本,而且又會破壞耕地。”
為了保護農田,現場辦四處查詢,了解到上海交大有這方面的研究,可以通過摻加外加劑,降低泥土中的水分,使地基軟土快速固化。他們很快與對方取得聯系,將這一技術運用到實際施工中,取得了很好的效果。