6月30日，黃河上游青海省境內貴德河段彩旗飄揚，總投資5272萬元、建設里程達106公里的康揚至公伯峽、貴德至李家峽黃河航運工程正式開建。 
 青海黃河航運工程是青海省“十一五”水運工程的重點建設項目，建設內容包括黃河康揚至公伯峽55公里航道整治工程、貴德至李家峽51公里航道整治工程、公伯峽電廠大壩碼頭、拱北寺碼頭、馬克塘碼頭、群科園藝場碼頭、坎布拉碼頭、昂拉渡口以及與航道配套的通訊導航設施、與碼頭配套的管理站房等。該工程計劃于2010年建設完成。 
 據了解，“八五”以來，青海交通部門先后建成了龍羊峽航運工程、李家峽峽航運工程和青海湖水上客運碼頭一期工程。目前，青海省通航航道總里程達到317.74公里，均為六級航道，其中黃河航道127.67公里、青海湖航道190.07公里，共有6個碼頭。截至2008年年底，有各類船舶124艘，其中營運客船71艘。2008年全年完成客運量21萬人次、旅客周轉量226萬人公里。通過水運工程的建設，形成了青海湖水上旅游景區和李家峽坎布拉森林地質公園水上旅游環線等涉水旅游景區，既解決了庫區、湖區周邊農牧民群眾出行不便等交通問題，也促進了青海水路運輸和水上旅游事業的發展。 
 此次開工建設的康揚至公伯峽、貴德至李家峽黃河航運工程，過去曾是河道狹窄、險灘密布的“腸梗阻”河段。經過此次開挖、疏浚，將全部達到六級航道標準，加上較為完善的配套設施，這段航道可以四季通航。這對于貫徹落實青海省委、省政府提出的“四區兩帶（其中一帶為沿黃河經濟發展帶）一線”經濟發展戰略，打造黃河水上黃金旅游線，具有十分重要的意義。