日前，記者來到位于新市五龍橋西南側(cè)的升大物流碼頭，看到已經(jīng)峻工并試運營的升大物流各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)相當完備，各式運輸車輛與吊裝設(shè)備也已經(jīng)全部到位，路面平整、駁岸全部澆筑完畢。

　　升大物流負責人陳金橋指著運輸車輛告訴記者，雖然目前只有運輸了幾百噸鋼材，但隨著各方面條件的成熟，很快這個碼頭會非常熱鬧，我對此非常有信心。升大物流中心預計在今年底全面竣工，但從今年5月已經(jīng)開始試營業(yè)，采用邊建設(shè)邊經(jīng)營、走出去請進來等方式，全力以赴抓發(fā)展。目前，已與多家杭州物流企業(yè)及大型鋼鐵企業(yè)接洽，力爭今年完成銷售收入一億元左右，三年達到十億元。

　　總面積約120畝、預計年吞吐量400萬噸的升大物流碼頭，將徹底改變杭嘉湖地區(qū)缺少千噸級深港泊位的歷史，7米深的內(nèi)河深港式1000噸級泊位將與京杭大運河底齊深，被稱為是杭嘉湖地區(qū)最大最深內(nèi)河碼頭。

　　碼頭建成以后面臨的就是招商，讓人氣旺起來。升大物流從2008年起已同多家鋼鐵公司洽談，江蘇西城鋼鐵公司、沙鋼、上海寶鋼及在杭的物流企業(yè)都已經(jīng)表示愿意進駐升大物流中心。目前，升大物流已經(jīng)把我縣對外的各項優(yōu)惠政策和本企業(yè)的優(yōu)惠政策重點整理出來，發(fā)送到相關(guān)企業(yè)，并吸引了幾十家客商到升大物流碼頭進行考察。參觀者一致認為升大物流碼頭的地理位置、規(guī)模符合客商的要求，是一個理想的貨物集散地。這也讓陳金橋倍感鼓舞。

　　升大物流碼頭位于德清與嘉興桐鄉(xiāng)交界的新市鎮(zhèn)五龍橋南堍，沿靠京杭大運河主流。該碼頭沿岸從東到西，由南至北成90度的內(nèi)河碼頭，對南來北上的貨運裝卸有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，陸地交通條件相當便捷，申嘉湖高速、德桐公路全線貫通，周邊桐鄉(xiāng)、湖州南潯及德清縣地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，有著源源不斷的物流需要服務(wù)，項目建設(shè)前景誘人，為振興一方經(jīng)濟發(fā)揮極其重要作用。

　　陳金橋說，感謝縣委、縣政府的關(guān)心與支持，才使得這個碼頭終于按計劃建成。尤其是新市鎮(zhèn)黨委政府對此項目的建設(shè)十分重視，專門組成以鎮(zhèn)長為主的領(lǐng)導小組，從土地征用、民房遷搬、項目申報等都實行特事特辦，開設(shè)一條綠色通道，力求做到早立項、早開工、早竣工、早出效益，為投資方創(chuàng)造良好的環(huán)境。

　　“依托京杭大運河獨特的地理位置和優(yōu)勢，高標準建設(shè)一流的內(nèi)河升大物流碼頭，聚集四方客商的交易中心，同時抓住杭州周邊物流碼頭面臨搬遷的大好商機，有利于搶占物流市場的份額。”升大物流公司總經(jīng)理陳金橋滿懷喜悅地說。