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網店斗法,物流發飆

2009-7-9 5:12:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 不辣 
    如今,越來越多在互聯網上開店的人們,除了要關注進貨價格、薄利多銷之外,不得不越來越重視另一個重要的問題:物流。因為,物流的成本和效率,正在成為網店贏得消費者青睞的最后一項法寶。 
○●C2C:能省一點是一點 
    小麗 (化名)2007年開始在淘寶上開了小店,主要經營各種小飾品和時裝。為了薄利多銷,所有商品的利潤都很低,而且單件貨物價值不高,所以都是買家承擔運費。 
    上個月底,發改委又一次提高了燃油價格,直接導致大部分運輸方式的剛性成本上升了3%~5%。消息傳出,小麗不禁開始擔心隨著油價的上調,快遞公司也將隨之提價,這將很可能影響到小店的生意。因為網店和實體店的競爭優勢就在于物美價廉,但如果算上物流成本,網店所能保持的價格優勢就很小了。雖然淘寶上主要的快遞商現在都還沒有提高服務價格,但隨著油價的上漲,快遞公司提高價格是順理成章的事情,到那時小店原本就不多的價格優勢也將抵消殆盡。 
    雖然都是買家承擔運費,不用自己花錢,但小麗知道,消費者一定會選取綜合成本最低的商家或者方式來購買。所以,為了盡可能地降低物流成本,小麗不得不在快遞方面絞盡腦汁。通過選擇更加便宜和有保障的快遞公司、降低包裝成本、選擇更慢但是更便宜的郵寄包裹…… 
    實際上,小麗只是淘寶眾多店主中的一個小小的縮影,淘寶上的一些店家甚至總結了一些降低物流成本的經驗之談,在店家之間廣為借鑒: 
    發帖人稱,生意好的賣家一個月的郵費,保守估計也得花上兩三千元,雖說羊毛出在羊身上,但如果質量相同價格一樣,相信買家會選擇郵費更低的,降低了運費將使你的產品更具競爭力。這位發帖人支招說:通過郵局郵遞的,郵局包裹單0.5元/張,網上可0.25元左右購買到,不妨買一些存在家里面。郵費最省錢的方式是購買打折郵票,最低可五折買到;另外,絕對不要買郵局的箱子,郵局的最低都要2元。有條件的賣家可以聯絡賣鞋或賣電腦的朋友。因為鞋盒和電腦配件的盒子絕對是很好的包裹箱材料。實在不行,網上購買也可以,網上12號紙箱0.25元即可買到。針對通過快遞公司遞送業務的賣家,這位發帖人說,不同的快遞公司到相同的地方收費不一樣,建議索取快遞公司報價單,發貨之前相互比較一下,做到價比三家,選擇價格最低的快遞公司。另外,部分快遞公司對重量要求嚴格,有時候超重一點點卻要多收一份費用,建議自備電子秤,有時候超重一點點的話自己拿出來些填充物。另外,發帖人還稱火車托運價格很低,全國范圍內根據到站不同價格不同,一公斤貨品收費1~3元不等,可以去火車站買一份火車托運價格表來看看。 
    雖然這次淘寶商家的 “物流總動員”的原因,看似因為油價的上漲,但分析其內在原因,還是在于充分的市場競爭已經使商品的價格趨于合理和價格底線,而此時,相關服務的成本將成為商品取悅消費者最后的利器。 
○●B2C:又快又省又安全 
    如果說C2C商家對物流的關注還偏重于價格層面,那么B2C商家在物流方面的戰斗則更加激烈和全面。 
    在國內著名3C電子商務網站京東商城的一項調查中顯示: 
    選擇網絡購物,您最看重的原因是: 
    價格有優惠、促銷活動多 
    (得票數:9413) 34.11% 
    品牌知名度高、影響力大 
    (得票數:2713)9.83% 
    所提供商品質量有保障 
    (得票數:6291)22.79% 
    售后服務可靠、人性化 
    (得票數:4274)15.49% 
    物流配送及時、服務好 
    (得票數:4423)16.03% 
    其他 
    (得票數:486)1.76% 
    通過這個調查結果可以看出,決定消費者購買決策的因素依次是:價格-質量-物流-售后-品牌。 
    這五個決定性因素中,第一,價格因素是由進貨渠道、銷售成本等多方面共同決定的。隨著B2C網站銷售量的增長、直接采購和議價能力的提升,B2C網站所售商品的價格已經沒有多少水分可擠了。雖然現在包括當當、卓越亞馬遜等,都出現了低于成本價的商品銷售,但那只是短期的促銷行為。可以說,B2C網站的價格戰仍將持續,但他們在價格上所能做的文章已經越來越少了。 
    第二,是商品質量。質量是在制造商出廠時就已經決定了的,只要B2C網站不是銷售假冒偽劣產品 (在當今競爭如此激烈的市場環境中,賣假貨就等于自取滅亡,這個風險相信沒有幾個正經商家冒得起),商品質量和售后服務就都能得到保障。 
    第三,物流服務。這是目前各大B2C網站除價格戰之外,最重要的主要戰場。這種戰斗主要表現在價格和服務質量兩方面。 
    在快遞價格方面,京東商城在北京的快遞一度是5元起步,主要地區購物滿400元免運費,今年6月,又變成購物滿50元即可免運費,到了7月6日,京東宣布自即日起 “凡是京東自有配送所覆蓋的區域內用戶訂單滿50元并且選用 ‘京東快遞’或‘快遞運輸’者即可享受滿50元免運費的優惠活動”。 
    與京東針鋒相對的是新蛋網,這家同樣以銷售3C產品為主的B2C網站的運費標準是4.5元起步,主要地區購物滿399元可免運費,同樣是今年6月,新蛋網宣布從6月1日起至10月31日,開始全場免運費。 
    因為3C產品價值普遍較高的特點,使得京東的滿50元免運費與新蛋的直接免運費實際上無太大差異,但新蛋顯然是將 “免運費”的姿態擺得更高調,更徹底。 
    免運費的不僅是在3C產品,4月初,國內的B2C男裝老大凡客誠品Vancl宣布服務升級,全場免運費,4月中旬,其他B2C男裝歐萊諾Olo-mo、生活解碼Shift6-6、瑪薩瑪索masamaso等品牌也隨之迅速跟進。去年10月22日,當當網宣布免運費活動開始,原30元以下訂單收取5元或6元運費,活動期間全免。與當當網不同的是,其最大的競爭對手——卓越亞馬遜至今仍舊保持著滿49元才優惠5元運費的措施。 
    從眾多B2C網站對待運費的態度來看,未來B2C網站免運費的趨勢已成定局,而這一部分物流成本也將從消費者轉移到B2C網站身上。但是,就算把運費的包袱攬到了自己身上,B2C網站能做好物流服務嗎? 
    近日,京東創始人劉強東在接受記者采訪時稱: “我相信三年之內,任何一家快遞公司都達不到我們的標準和消費者的標準。現在的消費者很挑剔,要求也很高,第三方物流公司不能完全滿足我的需求,只能自己建。現在我們的物流公司是京東的全資子公司,專門做快遞業務,跟申通、圓通的企業性質一樣。” 
    無獨有偶,新蛋網也組建了一家自己的物流公司——OZZO奧碩物流。綜合比較兩家網站的物流服務如下: 
    京東商城的物流服務主要由京東自營的物流公司:京東快遞提供,對一些中小城市則兼顧郵局普包、特快專遞 (EMS)、中鐵快運等運輸方式。 
    新蛋提供的物流服務包括:宅急送、OZZO奧碩物流及上門自提、郵政普通包裹、郵政特快專遞包裹、圓通快遞。 
    在服務范圍上,京東快遞提供到北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都等全國20個主要城市的上門自提、貨到付款、POS機刷卡和售后上門服務。 
    新蛋網的OZZO奧碩物流目前則只能提供北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都、南京等8個主要城市的上門自提、貨到付款、POS機刷卡和售后上門服務。 
    此外,國內其他大型B2C網站也都有自己的物流隊伍。他們自建物流公司的主要目的,就在于社會化的物流公司所能提供的往往不足以滿足其客戶或網站的要求。這種要求至少包括了安全的包裝、快速的配送速度、代收貨款 (現金或POS機刷卡)、良好的服務態度、方便的退換貨服務等。 
    因為B2C市場競爭的激烈,在產品質量、價格趨于同質化的時候,一個客戶很可能因為一次配送的延遲,或者相關物流服務的不到位,而轉向其他競爭對手。這種情況是B2C網站所不能接受的,所以,即使自營物流可能要增加不少投入,成本也可能比社會化物流企業高一些,但是在物流服務已經成為消費者選擇商家的重要決定因素時,任何B2C商家都不可能輕易放棄這枚重要的砝碼!
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