2009年上半年，博山區的道路交通管理工作，在區委、區政府和支隊黨委的領導下，進一步提高民警隊伍綜合素質和道路交通管理水平，全區交通秩序進一步好轉，交通事故保持平穩。 
　　上半年，全區發生道路交通事故104起，死亡20人，傷116人，直接財產損失32.07萬元。與去年同期相比，事故起數下降5.45%，死亡人數下降13.04%，受傷人數下降10.77%，直接財產損失下降7.12%。 
　　一、以創建平安暢通縣區為契機，深化交通安全綜合整治，提高交通事故預防能力 
　　 
　　上半年，大隊在西過境線萬杰路口、瓏山路與白虎山路交叉路口安裝2組交通信號燈，在池上鎮店子村等路段、路口設置各類交通標志、標線。在城郊主要路口交通信號燈、黃閃燈燈桿處設置安裝14面印有“交警提示：駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔罰款50元”字樣的交通安全提示牌，進一步增強了轄區群眾駕乘摩托車戴頭盔的自覺性。上半年，維護標志牌111面，增設標志牌62面，施劃交通標線16000米。 
　　 二、以“平安全運”為目標，大力整治交通秩序，提高城鄉道路通行能力 
　　部署開展整治嚴重交通違法行為遏制重特大道路交通事故專項行動、機動車涉牌涉證、平安全運百日攻堅交通安全集中整治行動，依法查處路面交通違法行為23527起。上半年，依法對3名醉酒駕車、2名阻礙民警執法、30名無證駕車違法行為人依法行政拘留。1名犯有妨害公務罪的被告人被判處拘役一個月，進一步營造了嚴管態勢。根據全市聯合整治大貨車超限運輸改善空氣質量專項行動要求，大隊聯合區公安分局巡特警大隊、區交通稽查大隊，在樂疃路口設置24小時固定檢查點，依法嚴查大貨車超載、超限等違法行為395起，有效預防了各類事故發生。 
　　大隊積極加大交通科技裝備投入，上半年建成啟用健康路、秋谷路口電子監控設備、博沂路蛟龍村路段固定測速監控設備以及張博路附線汪溪村路段警務工作站，新增維修5套流動測速設備。上半年，電視監控查處交通違法行為24052起。 
　　 三、以開辟新型宣傳陣地為突破口，推進交通安全宣教社會化進程，提高群眾交通安全意識 
　　建成啟用博山區交通安全宣傳教育基地。為了進一步豐富宣教形式，提高群眾參與交通安全宣傳和社會實踐活動的積極性，經博山區安全生產委員會批準，大隊在馬公祠道路交通事故車輛停車場建成全市第一家交通安全宣傳教育基地。 
　　基地投入使用后，省公安廳交通警察總隊副總隊長石學鵬、李牛，市公安局副局長、交警支隊支隊長柳奇，博山區委書記王樹槐，博山區委副書記、博山區區長劉榮喜以及區人大、政協的領導同志分別到基地參觀指導工作，省市各大新聞媒體跟蹤報道了宣教基地有關情況。新華社以《淄博：事故車輛停車場建成交通安全宣教基地 》為題進行專題報道。來自博山區機關、企業、學校、農村、社區、客運、出租單位及外區縣、地市的33個團隊、3000名群眾到基地參觀學習，產生了良好的社會反響和宣傳效應，增強了各界群眾“保護生命、平安出行”的意識。 
　　四、以執法規范化建設為主線，提高依法行政能力 
　　加強法制建設，提高執法質量。堅持執法質量月考核、民警執法工作月考試制度，舉辦法制比武競賽和案卷展評活動，組織學習路面執勤執法“七嚴禁”“七規范”內容。定期召開法制工作會議，加強執法檔案管理和隊伍法制培訓，在車輛管理所、事故處理科等窗口執法單位安裝內部監控系統，增強了工作透明度，規范了民警的執勤執法行為，防止了車蟲子、車販子以及社會閑散人員參與事故處理等現象的發生。 
　　在車輛管理工作中，嚴格落實“誰檢驗、誰簽字、誰負責”責任追究制度，嚴把車輛登記、檢測、駕駛人體檢等業務關口，對機動車查驗崗位實行“雙簽名”制度。進一步規范業務流程，兌現預約、上門、延時等服務承諾，提高了車管工作服務水平。 
　　做好汽車行駛記錄儀安裝，安裝記錄儀394臺，安裝率100%。上半年，辦理機動車落戶3756臺，審驗駕駛人3771名，檢驗機動車6849臺，培訓“三小車”駕駛人1890名。淄博中大舊機動車交易市場車管便民服務站，為1288臺機動車辦理過戶交易手續。 
　　規范事故處理工作，健全完善各項規章制度，嚴格辦案程序，提高事故處理質量；組織到法院旁聽庭審，增強民警的證據意識和程序意識；完善交通事故月分析報告制度，增強了路面勤務管理工作的針對性和實效性。積極與區法院協調溝通，加強交通事故巡回法庭便民服務站建設，實現了交通事故從受理案件到審理案件的“一站式”辦結服務。上半年，偵破肇事逃逸案件6起，抓獲在逃交通肇事犯罪嫌疑人1名，移交重大追刑事故20起，保障了事故受害者的合法權益。