廣州將投資25.6億元對白云路、沿江路等24條迎亞運道路進行大中修改造。這是記者昨日從廣州市市政園林局在大金鐘立交施工現場召開的新聞發布會上獲悉的。據介紹，此次大中修的次干道和部分主干道計劃今年內改造完成；而聯系亞運場館、接待賓館和亞運村之間的主要聯絡道路改造將于明年上半年完成。 
　　“投資預算為25.6億元，” 潘雙明介紹，此次24條改造道路均由市政園林局初步征求各方意見得出后，移交建委審批再交由發改委立項得出。目前，24條道路的大中修工程已完成初步設計評審。市政園林部門計劃年內力爭完成比賽場館周邊主要道路工程和交通整治工程，年內完成迎亞運主要道路綠化景觀提升工程，2010年6月前完成城市道路大中修。 
　　潘雙明表示，對于交通互補性強的主干道如東風路和環市路將錯開實施時間，以減少施工期間對市區整體交通的影響。同時，對于廣園路、大金鐘路等敏感道路，將盡早組織實施，而中山大道非BRT車道與BRT車道將同步實施。 
　　24條道路改造大工程，會不會同正在進行的BRT施工一樣再給市民帶來出行不便？潘雙明回應“不會”。“施工能在夜晚進行的就在夜晚進行，因此不會出現大面積的圍蔽，” 
　　保證道路綠化改造和管線改造工作的展開，工程將按照“兩階段施工”模式組織施工，即優先施工人行道鋪裝、道路綠化等工程，再分步進行各道路的車行道改造。潘雙明還介紹，此次的改造中將合理設置人行道、公交車站、治安崗亭、書報亭、洗手間、座椅、停車位、果皮箱、自行車架等道路元素。 
　　　　亞運新路三大亮點 
　　　1.新型瀝青 
　　據介紹，此次大中修中，將采用更為防滑、抗高溫、平整度高、抗變形能力強、噪音小、能見度高及使用壽命長的SMA瀝青面層，以代替原來的細粒式改性瀝青面層。 
　　　2.花崗巖道磚 
　　“主要是根據不同路段進行個性化設計。” 潘雙明介紹，主干道都將采用百分百的花崗巖材料，僅個別的次干道時為節約成本才會選擇稍差的材質。 
　　3.防盜井蓋 
　　部分公交車站或改造成港灣式公交站；平交路口也將建設行人安全島。井蓋也將更換，其中，車行道采用自調式防沉降球墨鑄鐵防盜井蓋，人行道更換為裝飾井蓋。