6日是白沙洲大橋封閉施工第一天，武漢交管部門增設(shè)10個固定崗、20個機(jī)動崗應(yīng)對，原行經(jīng)該橋通行的7萬輛車被有序分流，全市未現(xiàn)大面積擁堵，但內(nèi)環(huán)交通明顯受到影響。 
　　小東門至柵欄口水泄不通 
　　昨日上午10時40分至11時40分，記者兩次經(jīng)過武昌中山路，從柵欄口至武昌火車站隧道，再到大東門、小東門，車輛滯留長達(dá)約2000米，道路十分擁擠，連摩托車、電動車都無縫可鉆。 
　　由于大東門擁堵延滯了上橋車輛，且長江大橋受到單雙號限制，據(jù)交管部門統(tǒng)計，截至昨日下午16時，長江一橋車流量較上周一同期流量持平。長江二橋間接地受到影響，車流量較上周一同期上升8％。 
　　長江隧道流量上升 
　　監(jiān)控數(shù)據(jù)表明，長江隧道雙向通行流量高達(dá)4.1萬輛，與平日同期的2.6萬輛流量相比，猛增57％。 
　　交管部門分析：白沙洲大橋日均流量約為7萬輛，封閉施工后，軍山長江大橋距離白沙洲大橋較遠(yuǎn)，有20公里，且要收過橋費(fèi)，大約分流了近2萬輛車，要過江的私家車更傾向于繞經(jīng)長江隧道。隧道內(nèi)不時有車輛熄火。 
　　交警提醒：駕駛員駛?cè)胨淼狼耙�確保車況良好，發(fā)生故障時一定不要下車，應(yīng)撥打求助電話86702005耐心等待救援。 
　　一些外地貨車誤入白沙洲大橋 
　　昨日凌晨，交管部門對白沙洲大橋漢陽和武昌兩頭相關(guān)的江城大道、鸚鵡立交、武金堤、青菱立交等處上橋的8個匝道進(jìn)行封閉，并增設(shè)相關(guān)提示牌，由交警和保安協(xié)管員、橋管所工作人員進(jìn)行值守，還在交通廣播中反復(fù)播出繞行線路，但仍有500多輛外地車輛駛往白沙洲大橋，對交通造成一定影響。 
　　昨日，中環(huán)交通大隊提前復(fù)印了大橋封閉施工通告和分流線路圖，發(fā)放給司機(jī)，另外接到群眾咨詢和問路電話300余次。 
　　交警提醒：近期，交管部門將通過3家交通電臺適時播發(fā)交通路況信息，可能視情況變更分流措施，請廣大司機(jī)注意收聽。 
　　長途客車改走軍山長江大橋 
　　往宜昌方向要多走近1小時 
　　因白沙洲長江大橋封閉維修，武昌往宜昌、荊州、沙市、石首等地的長途客車只能繞行軍山長江大橋。這給從武昌傅家坡、宏基汽車站乘坐長途車出門的乘客帶來些麻煩。由于漢口往南方去的客車平時多走二橋，新華路和金家墩汽車站受到的影響較小。 
　　省客集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹：班車從傅家坡路車站發(fā)班，走白沙洲大橋到漢宜高速入口，一般需要1小時左右。但從軍山長江大橋走的話，需要多花近1小時。如果算往返，則一趟要比以前多跑100多公里，多花1個半小時到2小時。省客集團(tuán)表示，客車?yán)@行軍山長江大橋的確增加了乘客的出行時間，但這是無奈之舉，希望得到乘客的理解。據(jù)悉，該集團(tuán)每日途經(jīng)白沙洲大橋的班次有200多個，這次均要繞行軍山長江大橋。