順德區(qū)首個物流業(yè)規(guī)劃將于今年內(nèi)出臺。昨日，順德區(qū)經(jīng)貿(mào)局內(nèi)貿(mào)科科長余虹透露，該項規(guī)劃正在審批中，即將進行公開招標，年內(nèi)將正式出臺。 
　　“這是順德首個真正意義上的物流業(yè)專項規(guī)劃。”余虹說，雖然順德一直重視物流業(yè)的發(fā)展，在2004年出臺的《順德現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》和2008年出臺的《順德區(qū)服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究報告和規(guī)劃綱要》中，分別提出要將順德打造成“珠三角乃至華南重要的物流基地”和“廣東專業(yè)物流基地”，但將物流業(yè)單列出來做規(guī)劃在順德尚屬首次。 
　　雖然規(guī)劃目前仍在審批中，但余虹肯定地表示，該規(guī)劃的出臺將是順德物流業(yè)發(fā)展的一大契機，將對順德傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級產(chǎn)生積極的推動作用。 
　　近年來，隨著國通物流、中國外運等一大批頗具實力的物流企業(yè)的進駐，順德物流業(yè)已經(jīng)步入發(fā)展的快車道，但順德物流業(yè)目前的整體發(fā)展水平仍然較低。“順德的物流成本大致是日本、新加坡等發(fā)達國家的兩倍。”廣東國通物流城有限公司執(zhí)行總裁羅裕樟說，要實現(xiàn)順德傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，生產(chǎn)性服務業(yè)、尤其是物流業(yè)的發(fā)展至關重要。他認為，在順德加快產(chǎn)業(yè)升級的關鍵時期，制訂出臺專項的物流業(yè)規(guī)劃可以說是“應運而生”。 
　　對于這一發(fā)展物流業(yè)的大好時機，眾多企業(yè)自然不想錯失。在剛剛閉幕的第六屆佛山（國際）物流合作洽談會上，一大批物流項目正在醞釀中：北滘計劃投資15億美元，建設一個重點依托家電業(yè)的面積達266萬平方米的超大現(xiàn)代物流園；樂從將投資2億元建設占地10萬平方米的品牌家具生產(chǎn)加工配送中心；勒流將投資5億元建順德家電產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展平臺；均安投資8000萬元建設占地33.3萬平方米的南星現(xiàn)代物流基地。 
　　市場觀察人士表示，在廣佛同城化和《珠三角改革發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺的大背景下，順德制訂和出臺物流業(yè)規(guī)劃，不僅是順德物流業(yè)發(fā)展的契機，而且將對順德產(chǎn)業(yè)升級和迎來新一輪大發(fā)展產(chǎn)生重要影響。