本報訊  7月3日5時30分，歷經19小時的艱難航行，船長283.89米、載重噸達16萬噸的無動力儲油船“塞瑞科”輪，在長江引航中心江陰引航站6名引航員的精心引領下，安全抵達江陰長江拆船廠。該船隊的成功引領，再次刷新了長江引航拖帶無動力單船長度最大的記錄。 
　　據了解，喀麥隆籍“塞瑞科”輪船長283.89米、船寬43.40米，型深20.62米，載重噸158260噸，是一艘船齡達34年的儲油船，此次由13500馬力的荷蘭籍“鹿特丹”主拖，4艘拖輪分別在船舷兩側綁拖，一艘拖輪墊后協助船隊應急制動，6艘拖輪功率合計達到30300馬力，組成了一支“超豪華”陣容，船隊總長度達到700米。要把這樣一個失去動力的“龐然大物”安全拖進長江江陰港，途中要經過通航船舶密集的蘇通大橋水域、夜間通過航道狹窄彎曲的福姜沙北水道，對引航工作來說無疑是次大考。
　　長江引航中心江陰引航站主動承擔了安全壓力和風險，為確保該船隊安全進江，多次組織專家組成員研究拖帶方案，針對該船隊長度達700米，轉向難，速度慢，航行受風影響大，不能拋錨，一半以上路程需要夜間航行等技術難點進行攻關，作全面分析和研究，制定了縝密的引航方案和應對突發事件的應急預案。7月3日，6名引航員克服了種種不利因素影響，終于將該輪安全順利地引進了江陰港。