打造北方汽車城和國(guó)際能源港 
　　
　　
　　憑借自身獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)，大連保稅區(qū)一舉確立了大連國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)的戰(zhàn)略地位。
　　基本概況
　　大連保稅區(qū)主功能區(qū)位于遼東半島南端的大孤山半島。由保稅港區(qū)、填海區(qū)、北岸集裝箱綜合物流區(qū)、新港油品儲(chǔ)運(yùn)基地組成，總規(guī)劃面積31.6平方公里。
　　功能定位
　　一個(gè)區(qū)域，即東北亞重要國(guó)際航運(yùn)中心的核心功能區(qū)；三個(gè)中心，即東北亞國(guó)際物流中心、東北亞資源性商品集散中心、高附加值臨港加工制造業(yè)中心；五個(gè)基地，即油品儲(chǔ)備與轉(zhuǎn)運(yùn)基地；糧食轉(zhuǎn)運(yùn)與深加工基地；汽車及汽車零部件貿(mào)易與轉(zhuǎn)運(yùn)基地；礦石轉(zhuǎn)運(yùn)與配送基地；冷藏食品及大宗資源性商品的儲(chǔ)備與轉(zhuǎn)運(yùn)基地。
　　入駐企業(yè)
　　目前保稅區(qū)已吸引全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家企業(yè)前來(lái)投資，其中包括伊藤忠、馬士基、東芝等世界500強(qiáng)企業(yè)。
　　“如果說(shuō)東北對(duì)外開(kāi)放的龍頭是大連，那么大連對(duì)外開(kāi)放的龍頭則是大連保稅區(qū)。 ”保稅區(qū)管委會(huì)主任盧林曾指出：面積為31.6平方公里的保稅區(qū)主功能區(qū)被正式納入遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)支持區(qū)域，這為保稅區(qū)發(fā)揮特殊的政策功能優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)航運(yùn)中心核心功能區(qū)注入了新的動(dòng)力。
　　構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的汽車城
　　從國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)看，國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)在全球金融危機(jī)的影響下有向中國(guó)轉(zhuǎn)移的傾向。保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)表示，將抓住機(jī)遇，集合所有汽車優(yōu)勢(shì)元素，在現(xiàn)有規(guī)劃區(qū)域內(nèi)建設(shè)汽車工業(yè)起步區(qū)，同時(shí)積極統(tǒng)籌規(guī)劃拓展區(qū)域，加快建設(shè)北方汽車城。
　　保稅區(qū)在大連現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，參照長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和遼寧專用車生產(chǎn)基地發(fā)展模式，超前規(guī)劃面積100平方公里、200萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的汽車發(fā)展綜合區(qū)域。整體規(guī)劃在保證土地高效率使用的基礎(chǔ)上，充分考慮零部件配套需要和物流便捷特點(diǎn)，合理布局生產(chǎn)體系中的各種要素�？傮w布局將以汽車碼頭和集裝箱碼頭為起點(diǎn)，依金窯鐵路支線和鐵路東邊道支線，鄰大連新客運(yùn)和貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，沿大窯灣高速路和丹大高速路兩翼拓展，形成整車、零部件、各專業(yè)廠、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、研發(fā)中心、銷售、汽車文化、生活設(shè)施等8大產(chǎn)業(yè)布局。
　　打造中國(guó)最大的國(guó)際能源港
　　對(duì)于主功能區(qū)未來(lái)的發(fā)展，保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)表示，將加快推進(jìn)油品儲(chǔ)運(yùn)分撥基地建設(shè)，著力提升大連新港地區(qū)原油、成品油、液體化工品、液化天然氣（LNG）及液體石油氣（LPG）等主要油氣產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)和分撥能力，全力打造東北亞地區(qū)能源型航運(yùn)中心。
　　保稅區(qū)力爭(zhēng)在3~5年內(nèi)達(dá)到1億噸吞吐能力和超過(guò)3000萬(wàn)立方米儲(chǔ)備庫(kù)容，把大連建設(shè)成為中國(guó)最大和世界上有影響的油品儲(chǔ)運(yùn)中心、交易中心和分撥中心，成為東北亞地區(qū)集群化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化程度最高的國(guó)際能源港。這也是保稅區(qū)主功能區(qū)油品儲(chǔ)備與轉(zhuǎn)運(yùn)基地建設(shè)的重要組成部分。
　　積極籌建東北腹地干港
　　保稅港區(qū)作為中國(guó)特色的自由港，將拓展輻射空間，構(gòu)建保稅物流網(wǎng)絡(luò),積極探索保稅港區(qū)與遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶以及東北腹地聯(lián)動(dòng)發(fā)展的有效途徑和機(jī)制，實(shí)現(xiàn)保稅港區(qū)與大連市“兩區(qū)一帶”、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、東北腹地物流節(jié)點(diǎn)城市的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，籌建沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春、滿洲里、綏芬河等腹地干港。
　　通過(guò)政府主導(dǎo)、關(guān)區(qū)協(xié)作、企業(yè)參與、資本滲透等形式，利用信息化手段，優(yōu)化保稅監(jiān)管貨物流轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)保稅港區(qū)與腹地干港區(qū)港聯(lián)動(dòng)，逐步構(gòu)建以大連保稅港區(qū)為龍頭、以腹地干港和保稅物流中心為節(jié)點(diǎn)的東北保稅物流網(wǎng)絡(luò)。B01a 記者孫勝慧
　　大連保稅區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)基地。





　　   汽車物流園區(qū)
　　   大 窯 灣 保 稅 港 區(qū)
　　北良國(guó)際糧油食品物流園區(qū)油品物流園區(qū)LNG接收站礦石物流園區(qū)30萬(wàn)噸礦石碼頭規(guī)劃50萬(wàn)噸油碼頭30萬(wàn)噸油碼頭