近日，河南交通運(yùn)輸廳發(fā)來對人民網(wǎng)網(wǎng)友留言的回復(fù)。就網(wǎng)友向省委書記徐光春、省長郭庚茂的15條留言進(jìn)行回復(fù)。河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見中透露，鄭州黃河公路大橋?qū)⑹召M(fèi)至2020年底。 
　　河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見中稱，統(tǒng)貸統(tǒng)還、滾動(dòng)發(fā)展是河南省加快公路建設(shè)的重要措施。 
　　鄭州黃河公路大橋1986年10月建成后開始收費(fèi)時(shí)，國家對收費(fèi)公路的相關(guān)法規(guī)還不完善，也沒有收費(fèi)期限的規(guī)定。鄭州黃河公路大橋的收費(fèi)除用于償還貸款外，還用于兩端的引線、連接線建設(shè)和改造。1998年至2000年間又對大橋南接線進(jìn)行了改造和綜合治理，較好地改善了大橋的通行條件。 
　　河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見中表示，鄭州黃河大橋改制及上市、收費(fèi)經(jīng)營期限符合國家政策。 
　　進(jìn)入90年代，國家和地方政府開始加快高速公路建設(shè)，但高速公路建設(shè)投資巨大、回收期長，建設(shè)任務(wù)與資金籌集矛盾突出。為解決公路建設(shè)資金不足問題，保證建設(shè)任務(wù)順利完成，根據(jù)國家有關(guān)政策，各地通過重組收費(fèi)公路資產(chǎn)進(jìn)行多元化融資，包括設(shè)立股份有限公司在境內(nèi)外發(fā)行股票上市等方式開拓公路建設(shè)融資渠道、募集建設(shè)資金。 
　　90年代末，河南省根據(jù)國家有關(guān)政策，也啟動(dòng)了公路改制上市工作，經(jīng)過國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，于2000年底以京珠高速公路鄭州至漯河段、鄭州黃河公路大橋（包括大橋南接線）等公路資產(chǎn)發(fā)起成立了河南中原高速公路股份有限公司（中原高速），2003年經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，于8月8日在上海證券交易所掛牌上市（代碼60020）。國家交通主管部門根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定，批準(zhǔn)大橋收費(fèi)期20年（至2020年底）。