“藍煙鐵路電氣化改造后，并不像大家設想的那樣會承接動車組運行，它的建設目標是貨運專線。我市境內通行動車組的線路為青煙威榮城際鐵路，2012年建成后城際鐵路線不僅承接城際間的客流，同時也將承接絕大多數客運業務，結束藍煙鐵路客貨運混跑的局面。”針對有媒體報道“藍煙鐵路電氣化改造后將承接動車組”的說法，市鐵路建設管理局相關負責人昨天如是表示。
 市鐵路建設管理局介紹，年底藍煙鐵路將完成電氣化改造，待城際鐵路建成，藍煙鐵路將主打貨運。藍煙鐵路是煙臺連接膠濟鐵路的主干線，始建于1954年，自青島藍村途經萊西、萊陽、海陽、棲霞、福山至煙臺，全長184公里，其中煙臺境內120公里，2002年藍煙復線建成。現為國鐵Ⅰ級雙線鐵路，內燃機車牽引，運行速度100公里。
 青煙威榮城際鐵路預計年內開工建設，并于2012年建成。目前，已通過專家評審。城際鐵路建成后將承擔煙臺外出的主要客運任務。