國務院7月1日舉行常務會議，討論并原則通過了《遼寧沿海經濟帶發展規劃》，標志著遼寧沿海經濟帶發展規劃已納入國家戰略，而大連則是經濟帶中的核心。最近，我市政協專題調研組，著眼于提升大連城市功能，對促進遼寧沿海經濟帶加快發展進行了調查研究。大連在遼寧沿海經濟帶開發開放中，開發建設速度迅猛，2008年，投資總額超千萬美元的項目就有122個，而基礎建設也正在積極地建設中，據悉，遼寧濱海公路大連段的856公里9月將全線貫通。 
　　29個重點支持區域大連占14個 
　　遼寧沿海經濟帶是我省最具發展潛力的地帶，是推動區域經濟協調發展的突破口，正在成為我國新的產業集聚帶和新的經濟增長區域。在遼寧2920公里的海岸線中，大連占73%；在沿海經濟帶29個重點發展和重點支持園區中，大連占了14個。這14個區域是沿海經濟帶開發開放的主要支點，也是大連建設新型產業基地的基本依托和重要增長極。沿海經濟帶開發建設3年來，已經展現出蓬勃生機與活力，突出表現為兩個“強勁”，即發展活力強勁和發展后勁強勁。今年初，省委省政府決定把做強做大莊河、加快推進北黃海開發開放作為工作重點，近期又在圍繞大連在遼寧沿海經濟帶開發建設中發揮核心作用進行調研。所有研究問題的指向，都是繼續增強大連的核心地位和龍頭作用，服務帶動遼寧沿海經濟帶乃至東北區域的開發開放。可見，大連肩負的任務之繁重、責任之重大。 
　　 國內外著名規劃單位規劃園區設計 
　　目前，遼寧沿海經濟帶已成為東北老工業基地振興的最大亮點。主要體現在：開發建設速度迅猛遠超預期；裝備制造業引領作用明顯增強；周期性貢獻率開始顯現，沿海經濟帶開發建設時間雖短，但對地方經濟貢獻巨大；聚集效應嶄露頭角，一些超億元大項目已集聚到重點發展區域。特別值得關注的是，大連在沿海經濟帶開發開放中已經實現較大突破。一是發展規劃取得積極進展。市政府出資，聘請新加坡裕廊國際編制了長興島和花園口兩個重點區域的總體規劃。在總體規劃獲省政府批復以后，長興島還委托新加坡裕廊國際完成了產業區概念性總體規劃和起步區控制性詳細規劃等一系列具有國際水準的發展規劃。其他重點區域也都邀請國內外著名的規劃設計單位，對園區做了總體規劃和產業發展規劃。 
　　 856公里濱海公路9月將全線貫通 
　　此外，基礎設施建設步伐加快。大連沿海經濟帶的現代化交通體系和能源體系正在形成，對內吸引和對外輸出的雙重作用更加明顯，連接國內外、聯系南北方、溝通沿海與腹地的樞紐功能日益顯現。到2008年底，已實現固定資產投資738.3億元，各重點區域實現了“七通一平”，具備了項目進駐的基礎條件。到今年9月份，總里程856公里的濱海公路將全線貫通。同時，項目引進取得巨大突破。2008年，投資總額超千萬美元的項目就有122個，實際利用外資26.2億美元，占全市實際利用外資總額的63.8%。這一基本情況表明，大連完全有條件有信心有能力在遼寧沿海經濟帶建設中，由帶頭作用轉向帶動作用，成為名符其實的開放龍頭。