日前從河北省交通運輸廳港航局了解到，年初正式開工建設的黃驊港綜合港區將于2010年8月通航。黃驊港綜合港區遠期規劃年吞吐量將達到5億噸，重點加強散貨和集裝箱運輸，打破“一煤獨大”格局，突出龍頭帶動和腹地拉動作用。 
　　根據《黃驊港總體規劃》，正在建設中的黃驊港綜合港區起步工程將形成四個5萬噸級通用散雜貨泊位，岸線全長1000多米，年設計吞吐量840萬噸，投資概算約127億元。專業集裝箱泊位正在編制可研報告。 
　　據了解，黃驊港目前擁有泊位14個，年吞吐量為6785萬噸，其中煤炭比例占96.4％，這樣的格局對拉動腹地經濟作用有限。黃驊港綜合港區建成后將成為冀中南六市最經濟、最便捷的出海通道，前景十分廣闊。以河北邯鄲為例，每年進口3000萬噸鐵礦石，過去通過海運的貨物基本都是通過天津港、日照港等港口，因距離遠運輸成本較高，如果走黃驊港每年可以節省5億元的運費。