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保稅貨物“水水中轉”試點在滬啟動

2009-7-29 13:30:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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為迎合金融危機下外貿出口企業日益迫切的成本降低訴求,上海海關在洋山港啟動了保稅貨物經水路運輸至保稅港區倉儲的“水水中轉”業務模式試點,上港集團[6.19 -3.28%]等成為首批試點企業。商報記者昨日從上海海關獲悉,由“水陸中轉”改為“水水中轉”可有效控制企業的運輸成本,部分試行企業物流開支由此降低三成。
據上海海關介紹,在嚴峻的外貿形勢下,出口企業希望將貨物送入保稅港區內集拼后出境,這樣既可先期享受出口退稅,又能降低出口成本。但是,一般企業距洋山保稅港區路途都較遠,公路運輸雖然快捷,但一車只能裝載兩個20尺集裝箱,運送成本不低。而如果采用水路轉關,由于洋山深水港位于長三角港口群中部,可依托豐富的內河航運資源,每艘班輪裝載量可以達300-400個標準箱,相比卡車單次運輸,裝載能力呈幾何級倍增,將有效拓展貨物入保稅港區倉儲的途徑。據悉,目前上港集團物流有限公司已嘗試“水水中轉”模式,將出口集拼貨物送入區內保稅倉庫組合和存儲,整個物流過程降低運費約為30%。
海關方面表示,作為一種新的業務模式,“水水中轉”在為企業降低物流成本的同時,也有助于充分發揮洋山保稅港區的運輸資源,增強內河航運、鐵路運輸、港口海運等多式聯運功能,實現現代物流的立體化、全方位,提高貨物運輸的時效性和經濟性,并通過大力推動保稅物流、口岸物流與內陸物流的深度融合,全面增強保稅港區對長三角流域乃至全國的物流集散功能。
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