本報(bào)訊深圳西部港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)保持了快速增長截止6月底，共完成操作箱量4563ＴＥＵ，同比大幅增長，成為深圳西部港區(qū)新的業(yè)務(wù)增長亮點(diǎn)。 
　　2009年以來，深圳西部港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目組通過舉辦專場推介會(huì)，進(jìn)一步加大市場開拓力度，通過與內(nèi)陸代理企業(yè)共建內(nèi)陸“無水港”、加強(qiáng)與口岸、鐵路等有關(guān)部門的溝通與合作，在順利開通赤灣／蛇口─長沙海鐵聯(lián)運(yùn)“五定”班列的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將原來的每周2、5對(duì)開的班列全程運(yùn)行時(shí)間由36小時(shí)壓縮到了28小時(shí)以內(nèi)，而班列準(zhǔn)點(diǎn)率則一直保持98％以上。進(jìn)入5月份，又陸續(xù)開通了醴陵和南昌試運(yùn)作班列，將深圳西部港區(qū)的腹地覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)展至湖南縱深地區(qū)和江西等地，并有效地幫助船公司和內(nèi)陸客商打通了物流瓶頸，降低了物流成本，使客戶享受到了深圳口岸的各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)和增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙提升。