目前，全國(guó)各地已進(jìn)入主汛期，鐵路防洪工作也進(jìn)入一年中形勢(shì)最為嚴(yán)峻的階段。7月中旬，在哈爾濱、北京、成都鐵路局和青藏鐵路公司管內(nèi)都發(fā)生了比較嚴(yán)重的水害。其中成都局管內(nèi)寶成線(xiàn)的水害，使得進(jìn)出川物資運(yùn)輸受到影響，對(duì)列車(chē)運(yùn)輸秩序造成很大干擾。相關(guān)鐵路局全力搶修水害線(xiàn)路，妥善安置滯留旅客，最大限度地減輕災(zāi)害損失；進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備檢查監(jiān)護(hù)力度，增加動(dòng)態(tài)添乘檢查頻次，全力以赴應(yīng)對(duì)主汛期大考驗(yàn)。
 根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，未來(lái)一周，黃淮、江淮和江南地區(qū)北部、西南地區(qū)東部仍然以陰雨天氣為主，其中江淮、江南地區(qū)北部將轉(zhuǎn)為多雨期，連續(xù)降雨量有100毫米左右，局部地區(qū)將有200毫米以上。上述大部分地區(qū)降雨量接近常年同期或偏多3成至5成，局部地區(qū)偏多1倍以上。
 上海、武漢、昆明和成都等重點(diǎn)鐵路局密切關(guān)注管內(nèi)天氣變化，遇有暴風(fēng)雨等災(zāi)害性天氣，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；認(rèn)真落實(shí)雨中雨后檢查制度和扣車(chē)、停車(chē)、攔車(chē)等安全行車(chē)措施；切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防洪重點(diǎn)處所的看守和監(jiān)護(hù)，嚴(yán)密防范路基塌方、泥石上道、水沖線(xiàn)路以及強(qiáng)降水可能引發(fā)的山體滑坡、崩塌落石、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。同時(shí)，他們加強(qiáng)同地方水利部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握鐵路沿線(xiàn)有關(guān)水情、庫(kù)情變化，提前做好蓄滯洪區(qū)和病險(xiǎn)水庫(kù)、塘壩下游鐵路線(xiàn)橋設(shè)備的安全防范工作。
 夏季頻繁來(lái)襲的臺(tái)風(fēng)對(duì)沿海地區(qū)的鐵路運(yùn)輸也帶來(lái)影響。廣州鐵路（集團(tuán)）公司和南寧、南昌鐵路局等單位以風(fēng)雨為令，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警，提前進(jìn)行全面部署。他們綜合考慮線(xiàn)路速度等級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施抗洪能力和周邊環(huán)境變化等因素，加大線(xiàn)路添乘檢查頻次，及時(shí)掌握線(xiàn)路動(dòng)態(tài)變化；提前加固整修各類(lèi)電桿、立柱，修枝、截干沿線(xiàn)危樹(shù)，嚴(yán)密防范設(shè)備水害，防止倒樹(shù)、倒桿侵限。各鐵路局、站段領(lǐng)導(dǎo)深入車(chē)間、工區(qū)，定點(diǎn)值守，靠前指揮，強(qiáng)化應(yīng)急組織和災(zāi)害處置，確保行車(chē)安全。
 自7月18日開(kāi)始，鐵道部派出檢查組，采取添乘和檢測(cè)列車(chē)、實(shí)地查看等方式，對(duì)京津城際及膠濟(jì)、石太、合寧、合武等鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的軌道線(xiàn)路、路基防護(hù)及排水設(shè)施、信號(hào)和供電系統(tǒng)、防災(zāi)監(jiān)控體系等開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查督導(dǎo)。各鐵路局也特別加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行區(qū)段的添乘檢查，確保提速線(xiàn)路和動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行安全。