日前，廣東省深圳、東莞、惠州三市簽署《關于邊界道路建設及連接工作計劃的協議》（簡稱《道路計劃》），未來5年，深圳、東莞、惠州三市銜接道路將主要建設11條高速公路、快速路和7個國省干道項目，打通“斷頭路”，基本實現三市路網互聯互通，進一步強化三市中心城區間1小時交通圈，促進三市區域一體化發展。 
 據了解，目前深圳、東莞和惠州三市間路網銜接存在的主要問題是高速公路通道不足，邊界地區存在“瓶頸路”、“斷頭路”，城鎮連接區間道路銜接不暢等，制約了區域一體化發展。《道路計劃》把深圳、東莞、惠州三市需銜接的道路網分為三個層次，即高速公路、快速路網，國省干道網和局域連通網。由于三市之間的交通目前以長距離的過境交通為主，故未來幾年三市合作的重點在高速公路、快速路和國省干道，同時兼顧局域連通網的銜接，初步形成“銜接順暢、布局合理、功能清晰、干支協調、標準一致、設施完善”的一體化交通路網體系。 
 按照《道路計劃》，未來5年，深圳、東莞、惠州三市銜接道路將主要建設11條高速公路、快速路和7個國省干道項目。11條高速公路、快速路中的廣深沿江高速公路，始于廣州，終點接深港西部通道直通香港，是繼廣深高速公路之后又一條南北向重要交通通道；深圳外環高速公路是深圳、東莞干線公路網的重要組成部分。7條國省干道中的205國道，是深圳連接惠州、汕頭以及福建等地的重要通道；新建的龍鳳大道連接深圳如意路和東莞東深公路。