舟山市上半年水路交通運輸得到調整和完善。
    
    一是繼續更新水上運力，加密班次。上半年，岱山蓬萊客運公司的“岱山9號”投入三高線運輸；海晶海運公司的“舟海晶9號”開通小沙至長白航線；六橫運輸公司的“雙嶼10號”投入六橫至郭巨航線；嵊泗東方海運有限公司新增“碧海1號”高速船，營運于泗礁至小洋山航線；投資2000多萬元的新“東極輪”投入沈家門至東極航線。根據西洋線和鴨白線的車客流實際，今年5月，營運西洋線的“通達2號”改營鴨白線，有效緩解了鴨白線的緊張局面。本島與岱山主航線——三高線的航班春運前已進行了局部調整，高速船日達34航次，客滾船22航次，6月底又增加了高速船2航次，客滾船6航次。同時，積極創造條件解決了衢山通車渡和九級風通航問題。
    
    二是繼續推進客運站點和碼頭設施建設。蜈蚣峙客運站客運設施進一步改善，在去年碼頭岸線改造（280米岸線，7只泊位）基礎上，上半年對售票隔欄及候船設施進行了改進。三江客運站已開始改造，碼頭擴建工程已于6月份開工。小洋山客運中心建設方案已基本確定，上海方已基本同意舟山方建造4只客滾船和4只高速船泊位的要求，雙方將進一步商談建設、投資、管理等相關事宜。
    
    三是鼓勵支持普陀金三角水域、普陀南部水域客運市場整合。組建舟山海華客運有限公司統一經營金三角水上客運，改變原來的無序競爭局面。同時，根據朱家尖大橋擴建副孔封航情況，及時調整該水域航線布局，確保安全和暢通。支持舟山市海峽輪渡公司兼并普陀南部水域客運市場，目前，普陀區已完成水上客運資源的評估工作，雙方正在進一步洽談之中。
    
    四是引導相關企業拓展水上旅游市場。舟山市海星輪船公司拓展舟山海域包船旅游客運工作進展順利，“洛伽山輪”利用周一至周五普申線客流稀缺的情況，準備開通上海-東極-桃花-普陀山-岱山-嵊泗航線。
    
    五是做好對臺直航的各項準備工作，根據舟山市政府爭取首航的要求，扎實有效推進準備工作，在方案制定、經營主體的確定等方面有了一定的進展。