昨天是昆瑞路正在施工的黃土坡段由西向東單行的第一天，交警二大隊民警于上午8點在施工段東端擺放錐筒，禁止車輛沿單行道逆行，全長925米的單行路段限速5公里/小時，未發生嚴重交通擁堵。 
　　施工單位打開了黃土坡底層轉盤通向學府路的綠化帶，民警指揮車輛在此分流。 
　　昆瑞路黃土坡段原為昆瑞路上的一段瓶頸，路寬只有15米，且路面凹凸不平。7月22日，市城投基建公司開始對這一路段實施擴寬改造，道路紅線35米，含2條公交車專用道，4條社會車道，非機動車道與人行道共用。道路擴寬后，將與學府路和昆瑞路西段相匹配，建設工期將在今年年底結束。其中。建安費用為2400多萬元，但拆遷費用則達1.4億元至1.6億元。五華區政府現已與道路兩側的公私房屋業主談妥，約8月20日可將土地提供給施工單位。 
　　目前，施工單位已封閉了現場的半幅路面，展開路面下電信、電力、自來水管網的遷改。單行的路面有7米寬，從昨日的情況看，車輛基本能有序通過。而在普吉路與學府路交叉口，由南向西左轉的車輛明顯增多，交警雖增加了左轉信號燈的時間，仍難以滿足大量左轉車輛的需求。交警建議，若要從普吉路到高新開發區，可直行到普吉路與小屯立交底層道路交叉口，左轉進入小屯立交底層，然后通過科發路、海源北路等到達高新區。