□李學工
    日照物流業的整體招商引資工作，將成為當前的頭等大事。在日照市委市政府的統一部署下，緊緊抓住山東省整體推介戰略的大好機遇，圍繞“一區三帶”產業布局，主打“魯南臨港產業帶”和“魯南臨海產業區”，招商引資的項目重點也在悄然地向高新技術、新興服務業等領域轉移。
    目前各種規模的物流園區22處，經歷了由初始項目立項、規劃設計、建設施工，到最終的投入使用。項目主體均面臨著招商引資的發展需求，也是積極響應政府關于《物流業調整和振興規劃》的精神，在經濟回暖前的力量積蓄和蓄勢待發。
    一、招商理念創新，團隊抱團招商
    團隊資源整合，抱團招商。在政府及行業協會的協調下，對日照現有的物流項目進行統一規劃，針對其各自的主要功能、資源稟賦、區位特點及優勢,以及各園區的特長，撮合為一個整體，向外界進行全面展示。亟須對現有物流園區進行全面的盤點，實施“團隊整合，抱團招商”的策略，既保證各自競爭，也體現出抱團招商的合作優勢，現代競爭理論告訴我們，在合作中謀求競爭，在競爭中謀求合作，最終實現多贏。
    稟賦區位資源，捆綁整體推廣。主打和凸顯日照港口物流的區位優勢，集聚港口、臨港開發區、工業園區等物流企業群體力量。采用整體捆綁推廣的戰略，創新招商理念，不僅要招來物流企業發展的資金，還要招來技術信息和管理模式，以及提升物流企業集約化發展的科學方法和經驗。
    二、亮出組合產品，構建產業集群
    以日照港務集團為核心，打造港口供應鏈物流系統所必備的由港口至腹地的物流價值鏈、組織鏈、信息鏈、產業鏈的完整體系，明確整個鏈條的分工與協作，以及各環節的功能產品、整個鏈條上的組合產品。這是日照物流行業招商引資的特色和亮點。
    從日照物流產業集群的高度，營造物流產業鏈體系的發展環境和氛圍，搭建一個學習型產業集群，集群成員間在分工的基礎上，建立投入產出的經濟技術聯系，以及產業與相關企業、市場中介組織及服務機構之間的互補關系，從而形成產業的競爭力和區域經濟發展的推動力。三、完善招商政策，營造良好環境
    建議政府及相關管理部門盡快調整與完善現有稅收及收費政策、注冊登記政策、土地政策、其他優惠政策。政策制定是否切合日照實際，避免出現招商的陷阱和誤區。針對目前日照物流業發展環境和條件，協調政府相關職能部門，聯合下發有助于物流業健康發展的暫行規定、地方法規及條例。四、政府牽線搭橋，媒體協助唱戲
    需要政府出面集聚各方力量，通盤規劃設計，借助于各類洽談會、展覽會、論壇峰會等形式，做好物流業招商的牽線搭橋工作。媒體機構及其報道需從科學發展的主題出發，吸引中外物流項目的投資商，使其認識到日照是發展大物流、大港口、大商貿、大流通的一片沃土。全方位、立體化地展示日照港口物流之都的魅力，整體構思策劃設計體現出品位高、理念新、可讀性、全面性的特點。充分調動報紙、電視、電臺、網絡等媒體資源，形成全方位、立體化宣傳報道之勢。