工業(yè)物流的產(chǎn)生，源于現(xiàn)代化的大規(guī)模定制生產(chǎn)。隨著地區(qū)間、國際間產(chǎn)業(yè)融合度的加強(qiáng)，現(xiàn)代制造業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模和銷售半徑不斷擴(kuò)大和延伸，企業(yè)物流運(yùn)營質(zhì)量如何，就成為企業(yè)是否能真正長大做強(qiáng)的重要環(huán)節(jié)。 
    工業(yè)物流的產(chǎn)業(yè)形態(tài)清晰明確：一是產(chǎn)品的市場容納空間廣闊，二是物品進(jìn)出流量巨大。

    改革開放三十年來，中國的許多行業(yè)都形成了幾百億，甚至是幾千億、近萬億的市場產(chǎn)銷規(guī)模。快速發(fā)展的中國制造業(yè)，在為消費(fèi)者提供琳瑯滿目商品的同時，也為市場提供了最具商業(yè)價值的物流業(yè)務(wù)品種——工業(yè)物流。

    可以說，在未來的市場中，工業(yè)物流將成為物流行業(yè)中最具成長性的業(yè)務(wù)品種。這一特點(diǎn)是由現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高度集成的產(chǎn)業(yè)特征決定的。縱觀世界500強(qiáng)企業(yè)，不論是制造企業(yè)，還是流通企業(yè)，抑或是連鎖企業(yè)，之所以能縱橫世界，其物流系統(tǒng)所提供的強(qiáng)大配送功能，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域高效運(yùn)營的基礎(chǔ)。
    在中國，工業(yè)物流產(chǎn)生于國民經(jīng)濟(jì)中的支柱行業(yè)，也是中國物流市場中成長最快的主流業(yè)務(wù)品種，蘊(yùn)藏著豐富而長遠(yuǎn)的市場商機(jī)。如汽車、家電、飲料、食品、IT產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品、藥品、服裝、日化用品等。然而，面對生機(jī)勃勃的市場需求，為什么許多物流企業(yè)卻感到業(yè)務(wù)難攬、生意難做？
    原因只有一點(diǎn)：你不能滿足這種需求！

    任何產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，都有一個前提條件：尋找最低的成本支出。國內(nèi)、國際莫不如此。
    物流，是企業(yè)正常運(yùn)營中的必然需求，當(dāng)這種需求成為企業(yè)難以消化的成本時，企業(yè)必然尋求盡快轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)移如果不能及時進(jìn)行，企業(yè)的衰亡隨時都可能發(fā)生。
    因此可以說，物流是企業(yè)的供給線，也是企業(yè)的生命線。物流對于企業(yè)的重要性，由此可見一斑。

    海爾是最值得中國人自豪的現(xiàn)代制造企業(yè)，海爾的自有物流，曾引領(lǐng)行業(yè)之先。今天，當(dāng)海爾的全球銷售額突破1000億元人民幣時，海爾卻不得不面對這樣的現(xiàn)實(shí)：物流，已成為企業(yè)放大產(chǎn)能規(guī)模的最大障礙！

    現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的一個顯著特征，就是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值鏈上的利益共享。這已成為世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流之勢。對于中國的物流企業(yè)來說，如何把握產(chǎn)業(yè)興旺之勢，借助產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)移快速發(fā)展，已成為企業(yè)經(jīng)營者的重要戰(zhàn)略決策之首。