5條已開建，總里程約為352公里，現(xiàn)已完成投資5.7億元，占開工項目總投資的28.15%。 
　　惠民—勐海、宣威—倘塘、寧洱—景谷、思茅—江城（上段）、鎮(zhèn)雄—威信8條計劃。 
　　今年9月份改擴建，共801.32公里。 
　　景谷永平—臨滄博尚、文山—麻栗坡—天保、文山—都龍、騰沖—隴川、小黑江—瀾滄、珠街—廣南、蒙自—屏邊、元陽—紅河這13條公路均為三、四級公路，其中部分公路承擔連接國家高速公路網(wǎng)的重要運輸通道的重要使命。然而長年來因路況差，大大減弱了通行能力。所以改造迫在眉睫。合作改建的13條公路，設計方案應盡量符合標準、充分利用老路、利用現(xiàn)有資源，少花錢、控制好投資。——省公路局局長呂云峰由于原設計方案注重“盡量利用老路、最大限度地節(jié)約”投資，部分路段設計標準、指標不能滿足二級公路建設標準。——評審專家認為我省將對13條老三、四級公路進行“整形”。 其中，計劃將各老路的原路基寬度7.5米改擴為12米左右。這是記者昨日從省公路局獲悉的。目前，省發(fā)改委、省政府評審中心已對惠民至勐海、寧洱至景谷、臨滄至永平、思茅至江城、宣威至倘塘、鎮(zhèn)雄至威信6條二級公路建設項目進行了初步設計評審。據(jù)悉，全省將以省州（市）合作的方式，改建13條總里程為1105公里的公路，預計總投資將達到50.6億元左右，并計劃今年完成投資15億元。 
　　5條公路已開建 
　　◎惠民至勐海段：屬于國道214線的組成路段。路段起點普洱市瀾滄縣惠民鎮(zhèn)，向北可通往普洱市瀾滄縣城（與思瀾公路相接向東可達普洱市）、大理州（與國道320線連接）、保山市、麗江市等滇西北州市。全線按二級公路標準修建，全長65公里，路基寬度根據(jù)地形情況分別按12米、10米、8.5米設計，設計行車速度分別為60公里/小時、40公里/小 時，設計汽車荷載等級為公路Ⅱ級，公路建設投資概算19500萬元。全線工程2010年建成通車。 
　　◎宣威至倘塘段：全長71公里，按交通部《公路工程技術標準》山嶺重丘區(qū)二級公路標準建設。起于國道326線天宣段的板橋鎮(zhèn)，經馬房、宣威水泥 廠接上縣道宣文線的十里鋪、經來賓鎮(zhèn)、再經縣道來可線止于倘塘。其中板橋至來賓段設計時速60公里、路基寬12米；來賓至倘塘段設計時速40公里、路基寬8.5米，路面設計為瀝青路面，投資估算5.9億元。預計到2010年5月完工。 
　　◎鎮(zhèn)雄至威信：鎮(zhèn)雄至威信二級公路是省道302線，是北上四川宜賓、筠連，南下貴州威寧、赫章、畢節(jié)的必經之路，是云南省網(wǎng)骨架的重要組成部分。全長73公里，全線按二級公路標準建設，項目概算投資32850萬元，預計2010年完工。 
　　◎思茅至江城（上段）：思茅至江城一、二級公路屬省道214線，全長120.6公里。其中，普洱市至倚象壩為一級公路；倚象壩至江城為二級公路，全長11.5公里。工程預計到2010年12月底完工。 
　　◎寧洱至景谷：寧洱至景谷二級公路，是通往緬甸及東南亞國家的重要通道之一，項目起于寧洱縣，止于永平縣，全長97公里，全線按二級公路標準建設，項目概算投資46560萬元。預計到2010年12月底完工。 
　　　7條公路將擴建 
　　◎文山至麻栗坡至天保（文天線） 
　　全長164.12911公里（含西疇岔線長35.4458公里 ），共新建過境線四條，分別是文山過境線25.4公里、興街過境線6.86公里、麻栗坡過境線10.26公里、天保口岸過境線13.13456公里，除文山過境線、麻栗坡過境線設計路基寬12米、時速為60公里外，其余路段設計路基寬8.5米、時速為40公里。該項目總投資63211.62萬元，平均每公里造價385.1335萬元，其中過麻栗坡縣境內路線長53.4公里，總投資24947萬元，預計建設總工期為2年，計劃2011年3月底完工。 
　　◎文山至馬關都龍 
　　全線長79.8公里，按山嶺重丘二級公路瀝青砼路面建設，路基寬12米，路面寬11.2米。該條公路主線縱貫文山、馬關抵紅河州河口縣，支線通往麻栗坡、西疇縣和越南。 
　　　　◎騰沖至隴川 
　　新建的騰沖至隴川二級公路全程長約156公里，其中德宏州境內138公里，保山市境內18公里，起點為騰沖毛家營，止點為隴川縣瑞麗至章鳳二級公路，設計行車速度為全線40公里/小時，路基寬度為壩區(qū)12米，山區(qū)10米。 
　　◎珠街至廣南公路 
　　將建設的珠街至廣南縣城二級公路，全長45公里，規(guī)劃路基寬度10米，設計行車速度60公里/小時，設計荷載等級為公路運輸II級。 
　　　◎蒙自至屏邊縣公路 
　　蒙屏公路為三級油路，約有70余公里，是屏邊縣連接州府蒙自，前往省城的最主要交通要道，是關系屏邊縣經濟社會發(fā)展的交通大動脈。該公路于1966年建成通車。目前，該路段計劃改擴建為二級公路。 
　　◎元陽至紅河公路 
　　元陽至紅河縣三級油路在元陽境內共有30公里，是元陽通往紅河縣的一條重要縣際經濟干線。 
　　境內起點縣城南沙，途經南沙的賽刀會村委會，馬街的烏灣村委會，由東向西通往僑鄉(xiāng)紅河。目前，該段路計劃改擴建為二級公路。 
　　◎小黑江至瀾滄公路 
　　小黑江至瀾滄為4級和5級路面，目前該路段的全程路長及改擴建情況，還在勘察中。