日前從省交通廳獲悉，福建省公路水路交通建設大提速，在去年底開工20個項目基礎上，上半年再開工36個項目，投資總額約350億元，投資總額創新紀錄。 
　　福建省交通部門積極貫徹“保增長、保民生、保穩定”部署，緊緊抓住國務院出臺支持海西建設《意見》歷史機遇，采取多項措施促增長謀發展。如會同省直有關部門、地方政府建立定期聯席調度會制度，主動幫助地方協調解決重點項目建設存在問題；會同省發改委先后制定加快前期、加快審批14條意見，下放審批權限，實現整體提速；加強檢查督促，明確目標任務等。 
　　據了解，福建省上半年公路水路交通發展呈現出5大特點： 
　　高速公路建設掀起高潮。泉三泉州段竣工通車；莆永龍巖段、福州南連接線、福州至永泰3個項目開工，在建項目達18個、全面開工里程1556公里；下半年，還將再開工6個項目，使在建里程達到約2000公里。與浙贛粵三省簽訂合作協議，省際通道項目基本達成共識，力爭同步推進。 
　　大港口建設不斷加速。完成投資近30億元，同比增長16%，完成年計劃40%，羅源灣將軍帽15萬噸級散貨碼頭等8個項目開工。海滄港區14#-19#泊位等19個萬噸級以上項目完成工可或初設；廈門灣、湄洲灣等重點港區控制性詳細規劃獲省政府批準。廈門港總體規劃完成上報；泉州、莆田、漳州港總體規劃完成省內審查。強化區域協作，廈門港與南昌、贛州等內陸地區“無水港”合作取得進展。 
　　民生工程持續推進。繼續推進“年萬里農村路網工程”，再完成農村水泥路1100多公里。不斷加大農村公路安保工程、災害防治工程、危橋改造、撤渡建橋、陸島交通碼頭建設投資力度，提升安全暢通水平。推進路站運一體化，福州汽車新西站等11個樞紐站開工；新增運營農村客運站41個。 
　　閩臺海上直航有新進展。加快推進閩臺客運（客滾）直航，嘉義至湄洲島、臺中至廈門、福州至基隆實現海上客運個案直航首航。加緊推進對臺碼頭改造，東渡碼頭一期改造完成；五通碼頭等5個對臺客運碼頭改建進展順利。 
　　改革創新有新突破。湄洲灣港口一體化扎實推進，深化全省港口資源整合總體方案完成上報。 
　　穩妥推進稅費改革，2月21日在全國率先取消所有政府還貸二級公路收費；新的省級交通融資平臺組建方案獲省政府批準。進一步完善高速公路建設管理體制和農村公路建管機制。