王月西站地區副中心規劃提出了“雙核”，即綜合交通核、工業和生態景觀核。記者最新了解到，作為綜合交通核的西站交通樞紐包括主站房、南北廣場、公共換乘區、西青道下沉、地鐵4號線相關區間等在內的十余個子項目已經全部進場開工建設，標志著“綜合交通核”已全面啟動建設。 
　　天津西站高架站房部分寬145米。東西進站匝道與落客平臺及站房連成一體，總寬度206.3米。地下站房設計東西向范圍66米，增加出站匝道東西向共157.5米。除站房的建設外，為整個樞紐配套的市政項目也陸續進場開工。天津西站交通樞紐配套市政公用工程包括以既有天津西站為中心，南起南運河北路，北至子牙河南路，東起大豐路和西縱快速路立交橋，西至復興路圍合成的區域內的公交場站工程、樞紐控制中心工程、配套市政道路工程、廣場景觀工程、地下停車場及公共換乘區工程、軌道交通地下結構工程等工程項目。總體規劃占地面積168萬平方米。 
　　據了解，西青道下沉隧道全長1330千米，與天津站前的海河東路隧道相似，隧道內將通過支路將途經和送站的車輛在地面下進行分流，同時配備科技監控設施，確保隧道內車輛通暢，而下沉式隧道的上方將規劃為新西站南廣場。另外，地鐵4號線西站站和西于莊站工程、地鐵6號線西站站工程、地鐵1號線局部改造工程等西站配套市政工程前期準備工作進展順利，也將于近期全面開建。