今年以來，吉林省交通運輸廳以高速公路建設為重點，全力推動交通運輸業又好又快發展，目前全省在建高速公路里程達到1379公里，二十余個縣（市）通高速公路規劃項目正在緊鑼密鼓地進行前期工作。下半年，吉林省交通運輸廳將繼續加大投資力度，加快高速公路建設步伐，確保完成全年工作目標任務。 
上半年高速公路投資同比增八成 
 年初以來，按照中央提出的“保增長、擴內需、調結構”戰略決策和吉林省委、省政府提出的“加大基礎設施建設投入、拉動經濟增長”的要求，吉林省交通運輸廳解放思想，合力攻堅，狠抓貫徹落實。 
 上半年，吉林省高速公路建設完成投資34億元，同比增長82.1%。伊通至遼源高速公路累計完成投資76.7%，預計9月下旬建成通車；營城子經東豐至梅河口高速公路開工建設；營城子至松江河等7個高速公路續建項目進展順利，使在建高速公路里程達到1379公里。四平至長春高速公路八車道改造項目工可報告已完成省內預審。 
 同時，縣（市）通高速公路規劃前期工作正在緊鑼密鼓地進行。吉林制定了縣（市）通高速公路實施方案，確定了20多個新建和改擴建項目。吉林省交通部門指定專人負責，跟蹤審批項目，加快工作節奏，推進項目前期工作。目前“十一五”規劃中的國家審批項目有5個完成了全部審批程序，工可報告和土地預審全部得到批復。 
 在多渠道籌集建設資金方面，吉林省交通部門在爭取交通運輸部更多投資的基礎上，爭取使銀行提高授信額度。近期，已向國家開發銀行申請“十二五”高速公路建設項目貸款805億元，國家開發銀行同意采取分批分期方式批準貸款，初步確定先期審批281億元貸款。 
穩步推進各項改革 
 在高速公路建設快速發展的同時，吉林省交通運輸廳穩步推進各項改革，積極推動交通運輸業全面發展。 
 按照國家的統一部署，吉林省交通部門組織起草了《吉林省取消政府還貸二級公路收費工作實施方案》，順利完成了123個政府還貸二級公路收費站的撤站、清障和公路保通工作，并提出了人員安置和債務償還的具體措施，保證了過渡期間隊伍穩定。吉林省交通運輸廳“三定”方案獲省政府批準實施，完成了內設機構正職領導干部的配備工作，提出了具有行政管理職能的事業單位整合初步意見。 
 吉林省交通部門還認真履行對城市公交和出租車行業的指導職能，加快城市公共客運立法步伐，組織起草的《吉林省公共客運管理條例》（草案）力爭9月底前出臺。 
建設項目實行旬報制度 
 吉林省交通運輸廳廳長王樹森表示，下半年，吉林省交通運輸廳最重要的任務是進一步加大投資力度，加快高速公路建設。吉林省交通部門將緊緊抓住有利時機，加快工程建設，對建設項目實行旬報制度，實時監控工程進展，及時調整工作布局，快速解決工程建設中存在的問題；進一步加強與有關部門的溝通與協作，簡化省內審批環節，縮短審批時間；統籌安排建設資金，加強與金融機構的合作，爭取獲得更多的貸款支持，研究探索搭建交通建設融資平臺，拓寬融資渠道；壓縮非生產性支出，有效控制成本，提高資金的使用效率；加強質量監管，認真整改質量隱患，嚴肅處理質量問題，保證工程質量和安全。 
 此外，吉林省交通部門還將繼續做好稅費改革人員安置等取消政府還貸二級公路收費的后續工作；加強運輸組織，提高運輸服務水平；進一步抓好安全生產，維護社會穩定；抓好廉政建設，確保“工程優質、隊伍優秀”。