記者20日從福建省交通廳獲悉，國家交通運輸部日前與福建省政府舉行會談并簽訂紀要。紀要提出，福建省交通基礎設施建設力爭在“十二五”取得實質性突破，力爭5年投資超過2500億元，年均新開建10個高速公路項目。 
　　強化海西港口建設 
　　紀要提出，交通運輸部將支持福建省加強綜合交通運輸網絡與對外通道建設； 
　　加大對普通公路的支持力度，提高國省道和農村公路的服務水平； 
　　支持海峽西岸經濟區原中央蘇區縣等欠發達地區國省干線和農村公路建設，加大對福建原中央蘇區縣、革命老區、少數民族地區的扶持力度，推進農村客運網絡化建設； 
　　繼續強化海峽西岸港口建設，結合國家產業結構調整、重大項目布局和海峽西岸臨港產業發展，積極推進福建省港口資源整合，加快辦理港口項目審核及岸線使用審批，“十二五”期間繼續加快福建省港口航道等公用基礎設施和陸島交通碼頭建設。 
　　年均開工10條高速 
　 
　　福建省委、省政府決定進一步加快交通基礎設施建設，力爭在“十二五”期內取得實質性突破。 
　　具體目標是：高速公路方面，今年起力爭年均新開工10個項目、500公里以上；2012年通車里程突破3000公里，建成“兩縱四橫”主骨架；2015年通車里程突破5000公里，力爭提前5年基本建成海西高速公路網。 
　　2012年前建設改造國省干線3000公里以上，再建成1.6萬公里以上農村水泥路； 
　　力爭港口年均投資近100億元，加強福州、廈門等港口、航道和集疏運通道建設，加大政府對港口公用基礎設施的投入，發展公用碼頭，新增港口吞吐能力2億噸，到2012年形成3個億噸大港； 
　　加快樞紐場站建設，到2012年新增18個公路、港口客運站和10個物流場站； 
　　力爭到2012年所有鄉鎮和符合通班車條件的建制村通客運班車。 
　　打通省際間斷頭路 紀要特別提出，要加強福建省與周邊省份包括對臺的通道銜接，集中力量加快海西高速公路網建設，盡快打通省際間斷頭路； 
　　加快建設廈蓉高速（廈門海滄至漳州天寶段）、京臺公路（建甌至福州閩侯段）、福州繞城（東南段）等國家高速公路路段建設； 
　　加快推進廈蓉高速（漳州至龍巖段）、福銀高速等國家高速公路路段擴容工程前期工作； 
　　加強海西區縱深推進、南北拓展的高速公路建設，支持加快推進莆田至龍巖（永春－永定龍巖段）等高速公路建設，加快推動京臺高速公路延伸至臺灣的路線規劃建設。 
　　“十二五”期間重點推進廈門經三明沙縣至南昌、湄洲灣經江西至長沙、重慶大通道福建段和湄洲灣至廣東梅縣高速公路等“海西網高速公路建設”。 
　　特殊扶持閩臺“三通” 
　　紀要提出，要研究制定支持兩岸交流相關政策，對閩臺“三通”繼續給予特殊扶持，積極促進福建省對臺先行先試。 
　　優先考慮福建交通主管部門直接參與，交通運輸部與臺灣交通主管部門有關涉及直航事宜的溝通、協商，并加大對閩臺直航船舶運力調控力度； 
　　協商支持福建盡快開通對臺客運（客滾）定期班輪航線； 
　　加快福州港、廈門港對臺大型客滾碼頭建設改造； 
　　支持在福建開展與臺灣方面車牌互認試點工作； 
　　支持對從國外購置專門從事閩臺海上直航的船舶免征增值稅和進口環節附加稅； 
　　支持對從事閩臺客滾運輸的航運企業比照“小三通”航線政策，免征營業稅和企業所得稅； 
　　支持在福建建設兩岸水陸路郵件總包交換中心，支持福州郵政貨運專機執行兩岸航空郵件運輸，并在適當時機開通福州至臺北郵政專船； 
　　支持將廈門、福州機場列為兩岸貨運直航航點，將泉州、武夷山列入兩岸客運直航航點，增加廈門往返兩岸直航班次； 
　　對在福建省沿海島嶼設立的兩岸合作的特殊監管區域內交通建設給予特殊支持。 
　　同時，將加快福州港、湄洲灣港的VTS系統建設，加大臺灣海峽海上搜救力量的投入力度。