7月16日，雅（安）瀘（沽）高速公路控制性工程之一的四川省石棉縣栗子坪境內(nèi)的干海子小半徑雙螺旋隧道正式貫通。這種高速公路小半徑雙螺旋隧道屬世界首創(chuàng)，為山區(qū)高速公路建設(shè)提供了典型范本。雅瀘高速公路上另一座小半徑螺旋隧道——鐵寨子1號(hào)隧道也將于年內(nèi)完工。 
　　為了克服12.35公里729米的高差，避開斷裂帶、季節(jié)性冰凍帶，雅瀘高速公路創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了小半徑雙螺旋曲線隧道，干海子小半徑雙螺旋隧道是其中的第一座。這座隧道兩個(gè)隧道平面線形為單一圓曲形，左線曲線半徑600米，右線曲線半徑618米，左右線中線間距由22米漸變到44米，左洞全長(zhǎng)1715米，右洞全長(zhǎng)1803米，進(jìn)口和出口落差達(dá)70米，具有半徑小、連續(xù)上坡、線路長(zhǎng)、左右洞間距小、進(jìn)出口高差大等特殊的線形特點(diǎn)。 
　　雅瀘高速公路是北京至昆明國(guó)家高速公路的重要一段，也是國(guó)家八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨口岸公路的重要組成部分。