7月17日，交通運輸部與福建省人民政府舉行會談并簽訂紀要。《紀要》提出，福建省交通基礎設施建設力爭在“十二五”取得實質性突破，力爭5年投資超過2500億元。交通運輸部部長李盛霖，福建省領導盧展工、黃小晶等出席簽字儀式。李盛霖、黃小晶分別代表交通運輸部和福建省人民政府在會談紀要上簽字。2015年基本建成海西高速公路網《紀要》提出的具體目標是：高速公路今年起力爭年均新開工10個項目、500公里以上；2012年通車里程突破3000公里，建成“兩縱四橫”主骨架；2015年通車里程突破5000公里，力爭提前5年基本建成海西高速公路網。普通公路年均完成投資100億元，2012年前建設改造國省道3000公里以上，2009年基本完成國道改造，2012年基本完成省道規劃項目；重點推進縣通縣、鄉通鄉等具有一定通道功能的農村公路網化工程建設，再建成1.6萬公里以上農村水泥路。力爭港口年均投資近100億元，加強福州、廈門等港口、航道和集疏運通道建設，加大政府對港口公用基礎設施的投入，發展公用碼頭。港口新增吞吐能力超2億噸，2012年形成3個億噸港。 
加快樞紐場站建設，到2012年新增公路、港口客運站18個、物流場站10個。力爭到2012年全省所有鄉鎮和符合通班車條件的建制村通客運班車。盡快打通省際間斷頭路《紀要》提出，要完善相關規劃，加強前期工作，切實加快公路、水路交通建設。交通運輸部將支持福建省加強綜合交通運輸網絡與對外通道建設，加強福建省與周邊省份包括對臺的通道銜接，集中力量加快海西高速公路網建設，盡快打通省際間斷頭路。加大對普通公路的支持力度，提高國省道和農村公路的服務水平。支持海峽西岸經濟區原中央蘇區縣等欠發達地區國省干線和農村公路建設，加大對福建原中央蘇區縣、革命老區、少數民族地區的扶持力度，推進農村客運網絡化建設。繼續強化海峽西岸港口建設，結合國家產業結構調整、重大項目布局和海峽西岸臨港產業發展，積極推進福建省港口資源整合，加快辦理港口項目審核及岸線使用審批，“十二五”期間繼續加快福建省港口航道等公用基礎設施和陸島交通碼頭建設。 
《紀要》同時提出，要研究制定支持兩岸交流相關政策，對閩臺“三通”繼續給予特殊扶持，積極促進福建省對臺先行先試。