7月15日，記者從北京市交通科技創新大會上獲悉，今后，北京交通用于科技方面的投入將不少于同期交通投資的1%，還將建設包括“十名領軍人物、百名拔尖人才、千名青年骨干人才、萬名技術能手”的創新人才梯隊。 
    北京市副市長黃衛、北京市交通委主任劉小明等出席大會。據劉小明介紹，北京市目前擁有交通科技人員近3萬人，地面公交、軌道交通的智能化運營管理處于國內領先水平，節能環保、降噪、廢舊材料再生利用等新材料、新工藝得到廣泛應用，信息化管理、服務和應急處置能力穩步提升。 
智能化：一卡通發卡量逾2800萬張 
    記者從會上獲悉，北京已建成地面公交運營管理和服務9大應用系統，市政交通一卡通發卡量超過2800萬張，實現了8條軌道交通線路的網絡化運營與調度、全市省際客運聯網售票及費用結算以及出租汽車信息采集、調度、安防和管理。 
    以現代化交通指揮中心為核心的三級指揮體系，大幅提高了指揮效率和快速響應能力；覆蓋全市1535處路口、多系統組成的統一交通信號控制系統，有效保證了全市道路網的最大通行效率；由視頻監控、事件檢測等組成的交通綜合監測系統，實現了對主干路和快速路網交通狀況的實時監控和交通意外事件的自動發現。 
節能環保：建設養護回收利用28萬條廢舊輪胎 
    近年來，北京積極開展對節能環保、降噪、廢舊材料再生利用等新材料、新工藝的研究與示范應用，交通基礎設施建設養護領域先進技術得到廣泛應用。機場南線高速公路、展西路等處應用廢胎膠粉改性瀝青技術，已累計利用28萬條廢舊輪胎。 
    今后，北京將著力推進交通節能環保關鍵技術研究和推廣應用，力爭使路面瀝青回收利用率達100%，城市物流配送綠色車隊規模達5萬輛，實現純電動和混合動力等新能源汽車的規模化使用，形成資源節約型、環境友好型的發展模式。 
信息化：市區90%以上道路路況動態監控 
    目前，北京初步形成了基于網站、交通服務熱線、交通調頻廣播、路側情報板、動態車載導航儀、手機短信等多模式、綜合性的交通信息服務，并在奧運車輛、奧運場館得到實際應用。 
    北京交通部門構建了覆蓋全市交通所屬單位的交通專網，初步建設了交通專題電子地圖以及全市道路、運輸行業人車戶、行政執法三大基礎數據庫。北京自主研發的基于浮動車的動態交通信息集成處理系統，實現了對市區90%以上道路的路況監控。國內首個動態交通信息服務系統，能夠通過網站提供城市道路實時路況、駕車路線、停車場等25項服務。