7月19日零時50分，今年第6號臺風“莫拉菲”在深圳南澳沿海登陸并造成大風、強降雨、增潮等極端惡劣天氣，登陸時中心最大風力達13級。根據來自中國海上搜救中心的消息，“莫拉菲”影響期間，廣東省海上搜救中心和廣東海事局、深圳海事局共接到22起險情報告，在交通運輸部周密部署，海上搜救和海事部門的嚴密防守下，本次臺風未造成人員傷亡事故。 
    7月16日晚，“莫拉菲”在菲律賓呂宋島以東洋面上生成，并以每小時15公里至25公里左右的速度向西北西方向移動。交通運輸部高度重視此次防抗臺風工作，認真貫徹落實國務院副總理、國家防總總指揮回良玉的重要批示，按照部防抗臺風相關規定，及時啟動預防預警機制。李盛霖部長和徐祖遠副部長親自指揮防抗工作，各有關單位按照職責分工，周密部署，扎實工作，各項措施得到有效貫徹執行。 
    7月17日9時，交通運輸部通過“防抗臺風等極端天氣短信平臺”發布預警信息，通知交通運輸系統各有關單位做好防抗“莫拉菲”各項工作。13時45分，交通運輸部召開交通運輸系統防抗“莫拉菲”視頻會議，對交通運輸系統相關單位防抗臺風工作進行全面檢查、部署。 
    按照交通運輸部的統一部署，交通運輸系統相關單位全力開展各項防抗工作。一是按照“寧可防而不來，不可來而無防”的要求，高度重視此次防抗臺風工作，做到領導到位、責任到位、措施到位、人員到位。二是按照“早準備、早安排、早落實、早檢查”的防臺風工作原則，充分利用海岸電臺、手機短信發布平臺、VTS、AIS和VHF信號臺等手段及時發布臺風預警信息，通知海上航行船舶及時掌握臺風動態，及早進港避風。三是突出重點，加強現場監管。各級公路、質監部門對重點路段、橋梁等進行重點監控，加強高空作業管理，及時撤離危險區域施工人員和設施，隨時做好水毀搶修準備，發生險情后將優先保證搶險救災車輛通行；各港航部門全力做好了有關設施防風加固、防水損工作；各級海事機構將“四客一危”船舶、大型煤電油運輸船、非機動船舶和沿海施工作業船等作為防抗臺風工作的重點，根據臺風影響情況，及時采取停航、疏散、停止施工作業等措施；交通公安部門加強了交通港航設施安全保衛和防抗臺風的治安保衛工作。四是加強與地方各級政府和海上搜救部際聯席會議成員單位的聯系，主動協調漁業部門通知漁船回港避風。各級交通、海事、救撈部門加強值班，確保指揮渠道暢通，及時報送信息。 
    臺風期間，中國海上搜救中心總值班室領導堅持帶班，并多次督促有關單位落實各項防臺風措施。廣東海事局和深圳海事局共組織轉移海洋石油鉆井平臺人員2053人；協調避風船舶6715艘；安全疏散漁排海上作業人員399人；共發布預警信息12930條；出動執法人員481次，船艇101艘次，車輛131次，保證了防抗臺風工作再次取得成功。