金華市交通部門(mén)根據(jù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異制定不同的措施加快農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，服務(wù)城鄉(xiāng)居民生活。
    
    首先，著力建設(shè)小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。即：主要通過(guò)客運(yùn)班車(chē)攜帶行李。利用現(xiàn)有的較為完整的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，依托客運(yùn)班車(chē)帶貨的“小件快運(yùn)”模式，實(shí)現(xiàn)“客運(yùn)班車(chē)-農(nóng)村商店-農(nóng)戶”的循環(huán)，形成了“門(mén)到門(mén)”的配送服務(wù)。2008年小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全市73%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，今年力爭(zhēng)將此覆蓋率提升至80%。
    
    其次，重點(diǎn)工業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以建立貨物集散配送中心為主，即：貨運(yùn)站場(chǎng)加配送網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)規(guī)模型物流企業(yè)到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立收發(fā)貨點(diǎn)，將貨物送往目的地。同時(shí)，積極引導(dǎo)車(chē)型升級(jí)，注重節(jié)能、環(huán)保，增加適合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪鬈?chē)、廂式車(chē)輛。