最近一段時(shí)間，船板價(jià)格持續(xù)上漲，但市場(chǎng)交易并不活躍，其價(jià)格上漲并非主要由于造船市場(chǎng)的需求增加而拉動(dòng)。業(yè)界人士對(duì)船板市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)持謹(jǐn)慎態(tài)度，認(rèn)為今年下半年船板價(jià)格將先漲后跌。
近期看漲 船企囤貨
對(duì)于近期船板價(jià)格上漲的原因，分析師朱喜安認(rèn)為，很重要的一點(diǎn)在于其他品種鋼材價(jià)格全面上漲帶動(dòng)了船板價(jià)格的上漲。受?chē)?guó)家4萬(wàn)億投資的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開(kāi)，從而使螺紋鋼、線材、建筑用鋼材等產(chǎn)品價(jià)格快速上漲，這無(wú)疑會(huì)對(duì)船板價(jià)格的上漲產(chǎn)生推動(dòng)作用。因此，近期船板價(jià)格上升，鋼企上調(diào)報(bào)價(jià)，這都在市場(chǎng)預(yù)期當(dāng)中。不過(guò)，船板價(jià)格漲幅與熱門(mén)品種鋼材相比仍然較小。
目前船廠對(duì)未來(lái)一段時(shí)間的船板價(jià)格走勢(shì)普遍看漲，因此船廠和鋼材貿(mào)易商多有提前采購(gòu)、囤貨的行為。“這會(huì)使短期內(nèi)船板的需求量有較明顯的增加，對(duì)船板價(jià)格的上漲產(chǎn)生一定支撐作用。”一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。
遠(yuǎn)期看跌 鋼企擔(dān)憂
不過(guò)，總體上看，目前船板市場(chǎng)交易并不活躍，并且船板價(jià)格上漲難持續(xù)太久，一方面，提前采購(gòu)將導(dǎo)致船板庫(kù)存量增加，而后期船廠若無(wú)法接到更多訂單就不會(huì)有新的需求；另一方面，年底是造船淡季，船板的需求量也會(huì)減少，這都可能導(dǎo)致船板價(jià)格回落，因此，雖然現(xiàn)在船廠和鋼材貿(mào)易商有提前采購(gòu)船板的行為，但并不會(huì)提前很久或大量采購(gòu)。中船集團(tuán)公司物資部負(fù)責(zé)人就表示，他們僅限于為未來(lái)兩個(gè)月確定要開(kāi)工建造的船舶提前采購(gòu)船板。
其實(shí)，對(duì)于不少鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前船板是一種叫好不叫座的產(chǎn)品，雖然其技術(shù)含量高，但畢竟市場(chǎng)不大，難以成為盈利主力。
因此，盡管目前船板價(jià)格有所上漲，但無(wú)論鋼企、船企還是鋼材貿(mào)易商，都沒(méi)有覺(jué)得輕松，大家感到更多的是擔(dān)心，期盼造船市場(chǎng)能盡快回暖。