7月14日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與江蘇省委書記、省人大常委會主任梁保華，省委副書記、省長羅志軍一同出席了在泰州市舉行的江蘇省鐵路建設工作會議。會議強調，要以科學發展觀為指導，緊緊抓住江蘇沿海開發和鐵路大發展的難得機遇，把鐵路建設作為擴內需保增長的重要舉措，作為新一輪基礎設施建設的重中之重，努力開創江蘇鐵路發展新局面，為江蘇經濟社會又好又快發展提供可靠運輸保障。
 劉志軍、梁保華先后在會上講話，羅志軍主持會議。
 劉志軍在講話中首先代表鐵道部對長期以來江蘇省委、省政府給予鐵路工作的全方位支持表示感謝。他說，近年來，江蘇省委、省政府把加快發展鐵路擺在優先的位置，在鐵路建設征地拆遷、資金投入等方面給予了大力支持，為加快東部鐵路現代化進程作出了重要貢獻。
 劉志軍在介紹了黨的十六大以來我國鐵路事業所取得的顯著成績和到2012年的階段性發展目標后指出，近年來，江蘇省委、省政府沿著率先發展、科學發展、和諧發展的道路，銳意進取，開拓創新，經濟社會發展取得了巨大成就。目前，江蘇省已成為我國經濟最發達、產業最密集、發展最具活力的省份之一。在江蘇省委、省政府的高度重視下，在省有關部門、沿線各級黨委政府和全省人民的大力支持下，江蘇省的鐵路建設發展取得重大進展。實踐證明，江蘇省委、省政府加快鐵路發展的戰略決策是完全正確的。
 劉志軍說，鐵路是全天候、大運量、低成本和節能環保的交通工具，在經濟社會發展中具有重要作用。加快江蘇鐵路發展，早日建成發達完善的鐵路網，對于實現省委、省政府提出的“全面達小康、建設新江蘇”的奮斗目標，促進江蘇經濟社會又好又快發展具有重要意義。加快江蘇省鐵路建設，完全符合科學發展觀的要求，完全符合江蘇經濟社會發展需要。尤其是在當前的宏觀經濟形勢下，加快推進鐵路建設，可以有效帶動沿線地方建材、農副產品和日用品的消費，拉動與建設相配套的機械、電子、通信、信息等多個行業的發展，并能夠提供大量就業崗位，對于擴大內需、實現經濟平穩較快發展，具有非常重要的現實意義。按照鐵路建設規劃和部省協議，到2012年，江蘇鐵路營業里程將比目前增加一倍多，江蘇境內將形成以京滬通道、滬漢蓉通道、隴海通道和沿江鐵路等為主骨架的現代化鐵路網，主要干線實現客貨分線運輸。省會南京與北京及一些中心城市的時空距離將大大縮短，其中，南京到北京3個小時，到上海、合肥、杭州1個小時以內，廣大人民群眾將享受到更加安全、快捷、舒適的鐵路運輸服務。
 劉志軍表示，鐵道部將一如既往地全力支持江蘇鐵路建設，加強部省合作，采取更加有力的措施，有序高效地推進江蘇鐵路建設，早日建成一個布局合理、能力強大、裝備先進、功能完善的現代化鐵路網。
 梁保華在講話中代表江蘇省委、省政府和7600萬江蘇人民感謝鐵道部長期以來對江蘇經濟社會發展和鐵路建設的大力支持，感謝劉志軍部長多次到江蘇現場辦公特別是在百忙之中出席這次會議。他指出，近年來，在鐵道部大力支持下，江蘇省鐵路建設步伐明顯加快，2008年完成投資317億元，是“十一五”前兩年投資總和的4倍，先后開工建設了京滬高速鐵路江蘇段、滬寧城際鐵路、寧安城際鐵路和寧杭鐵路客運專線等，為江蘇經濟社會發展提供了強有力的運輸保障。
 梁保華要求，充分認識加快推進鐵路建設的重要意義，切實增強緊迫感和責任感。他指出，鐵路是國民經濟的大動脈，既有運量大、運程長、低成本、安全可靠的明顯優勢，又有占地較少、能耗較低、污染較小等相對優勢，在現代綜合運輸體系中具有重要的戰略地位。在江蘇經濟社會發展的新階段，特別是在應對國際金融危機帶來的嚴峻挑戰、全力以赴保增長促發展的關鍵時期，加快推進鐵路建設意義重大、任務緊迫。第一，加快推進鐵路建設，是又好又快推進“兩個率先”的戰略舉措。只有加快推進鐵路建設，進一步優化運輸結構，加快形成高效便捷的現代化交通體系，才能為江蘇省“兩個率先”提供強有力的支撐。第二，加快推進鐵路建設，是全力以赴保增長促發展的有效途徑。鐵路建設投資規模大、產業鏈長、帶動力強，是加大有效投入的優選項目。加快鐵路建設，對于擴大社會就業、拉動經濟增長、提高發展質量將產生多方面的綜合效應。第三，加快推進鐵路建設，是促進江蘇沿海發展的重要支撐。對于加快沿海地區產業布局和城鎮發展，實現國務院提出的立足沿海、依托長三角、服務中西部、面向東北亞，把沿海地區建成我國東部地區重要的經濟增長極和輻射帶動能力強的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，既有重要的現實意義，也有長遠的戰略意義。
 梁保華指出，江蘇省正處于鐵路建設大發展大跨越的關鍵時期。按照國家統一部署，立足“兩個率先”的發展需要，下一階段江蘇鐵路建設的發展目標是：重點建設七大鐵路通道，到2012年，新增鐵路營運里程2198公里，總營業里程增至3608公里，路網密度達到每萬平方公里352公里，鐵路覆蓋所有省轄市和大部分縣（市），全省快速客運系統和重要貨運系統的主骨架基本形成。當前江蘇鐵路發展要突出三個重點：一是建設服務長三角一體化的城際鐵路網，二是建設支撐沿海開發的鐵路大通道，三是建設現代化的綜合客運樞紐。梁保華說，要緊緊抓住鐵路加快發展這個難得機遇，以前所未有的重視程度、前所未有的工作力度、前所未有的投入力度，全面加快鐵路建設，努力開創江蘇鐵路發展新局面，推動江蘇鐵路建設大跨越。
 梁保華強調，各地各部門要乘勢而上，扎實工作，確保鐵路建設有序推進，全面完成今年鐵路建設任務，為戰勝國際金融危機沖擊、實現全省保增長促發展的目標作出更大貢獻。一是加強領導、形成合力，確保各項工作全面落實。二是突出重點、攻堅克難，確保建設資金及時足額到位，確保征地拆遷工作做細、做實、做好。三是創新管理、狠抓質量，堅持百年大計、質量第一的理念，既要多建鐵路、快建鐵路，又要打造精品，確保每項鐵路工程都成為優質工程，經得起歷史檢驗。四是以人為本、安全第一，把安全生產責任和措施落實到每一個單位、每一個崗位、每一個環節，堅決杜絕重大安全事故的發生。
 羅志軍在主持會議時強調，全省各地有關部門和單位要認真貫徹落實會議精神，以這次會議為契機，緊緊抓住江蘇沿海開發和鐵路大發展的難得機遇，把鐵路建設作為擴內需保增長的重要舉措，作為新一輪基礎設施建設的重中之重，進一步統一思想，明確任務，加大力度，努力完成今年鐵路建設任務，為江蘇經濟社會又好又快發展提供有力支撐。
 會上，鐵道部和江蘇省共同簽署了《關于進一步加快江蘇鐵路建設會談紀要》。
 江蘇省鐵路辦副主任張曉鈴、上海鐵路局局長安路生先后在會上發言。鐵道部、江蘇省有關部門負責同志，江蘇省有關市負責同志，以及相關金融機構、鐵路公司、建設指揮部主要負責同志參加了會議。