“根據全省經濟發展特點及物流發展基本格局，江蘇將重點發展寧鎮揚、蘇錫常、通鹽泰、徐連淮宿四大物流區域，結合區域性中心城市發展特點，建設南京、蘇州、無錫、常州、南通、徐州、連云港等7個各具特色的區域性物流樞紐城市，帶動周邊及其他城市共同發展，逐步提高全省物流一體化水平。”9日，省經貿委正式公布了“江蘇物流業調整和振興規劃綱要”，以及今后我省物流業發展的布局。 
　　據了解，去年，我省社會物流總額達9.1萬億元，占全國的10.1%；物流業實現增加值1882億元，占全省服務業增加值的16.2%，占全省地區生產總值的6.2%。“十一五”前三年，社會物流總額年均增長22%，物流業增加值年均增長16.8%。 
　　由于物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業的復合型生產服務業，因而具有涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大的特點，并在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國際競爭力等方面發揮著重要作用，因此，我省在制定13個工業領域的產業調整和振興規劃的同時，配套出臺了“2009-2011年物流業調整和振興規劃綱要”。 
　　根據規劃綱要，到2011年我省將初步構建起“布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序”，并具有較強競爭力的現代物流服務體系。2009至2011年，全省物流業增加值年均增長12%以上；建成一批功能完備的物流基地、園區，顯著增強物流集聚效應；培育一批第三方物流企業品牌，明顯提高物流社會化程度；實施一批帶動作用大、社會經濟效益好的重點物流項目，整體提升物流發展水平，使江蘇全社會物流總費用與地區生產總值的比率下降到15%左右，提高物流整體運行效率。建成以重化工、汽車制造、電子等基礎產業為主，輻射南京經濟區內蘇皖贛18個城市，促進產業發展與資源條件相協調的“寧鎮揚物流區域”；建成以電子信息、生物醫藥和新材料等高新技術產業為主，以高新技術開發和先進制造業為中心，輻射長江三角洲內其他各市的“蘇錫常物流區域”；建成以新能源、石化、冶金、造船、紡織、醫藥、海洋產業為主，實現江海聯動，輻射省內沿江沿海及蘇北各市的“通鹽泰物流區域”；建成以資源加工、重型裝備制造、煤炭、建材、石油化工和醫藥產業，輻射淮海經濟區內魯豫皖其他各市的“徐連淮宿物流區域”。 
　　據有關人士介紹，規劃綱要實施后將提高我省社會物流運行效率；進一步集中、整合社會物流資源，增強其抗風險能力；提升物流業基礎設施水平，以及加強物流技術、裝備和信息化能力。