近日，鎮海區與省物產集團簽訂戰略合作框架協議，雙方將聯手推進大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港建設，其中包括年交易量３００萬噸的鋼材貿易中心和大型港口配煤基地等，其目標是打造全國性的物流、貿易和信息管理中心。從過去的貨物裝卸、倉儲、中轉到現在的產業、港口、市場聯動，鎮海臨港服務業進入全面升級時期。
 
　　鎮海擁有華東地區最大的散貨碼頭和龐大的石化產業。隨著杭州灣跨海大橋建成和舟山大陸連島工程的即將通車，該區在寧波—舟山港一體化建設中的區位優勢日益凸現�！笆袌錾下摳劭�、下聯產業，是服務業轉型的重要著力點。”區委書記馬衛光介紹，最近幾年，鎮海冒出了液體化工、煤炭、金屬再生資源等六大專業交易市場，進場企業６００多家，年交易額超過３００億元。如今，液化產品市場交易已輻射到全國三分之二省市；煤炭市場成為省內最大的煤炭集散地……
 
　　市場的興起，對航運、配送等行業產生了巨大需求。最近３年，鎮海引進民營資本５０億元，航運企業已達到３０家。該區航運企業在實現散裝化學品船、集裝箱船的“零突破”后，著力引進大噸位特種運輸船舶。目前，全區運力總噸位已達到７７萬噸，居全省前茅，其中近２０艘萬噸輪占總運力的７６％。與快速增長的航運能力配套，該區首鋼浙金鋼材加工配送項目即將投產，大宗生產資料交易中心已開工建設，糧食儲運加工配送中心、食鹽儲運加工配送中心等項目進展順利。
 
　　除了市場和物流，近兩年來，隨著上百家中介、信息、加工企業不斷涌入，鎮海的臨港服務業鏈條還在不斷延伸。這其中，“虛擬”市場建設就足以引起外界關注。目前，該區液化市場電子交易中心的國內外注冊會員已達１３００戶，網上交易額突破６００億元，已經遠遠超過市場內的營業額。眼下，一個總建筑面積１１萬平方米的物流信息港已啟動建設，入駐的物流及相關企業，將依托公共物流信息中心、商務中心及配套商業中心，實現專業化、智能化高效運營。