作為全省農村物流示范點，嵐山區交通局從構建農村交通網絡入手，創新工作思路，加大工作力度，為物流業發展搭建“綠色通道”。 
　　隨著物流市場持續擴大，物流業已成為嵐山區服務業發展的重要推動力量。為做活運輸物流發展這篇文章，嵐山區交通局采取內引外聯、規范整合等方式，引導運輸物流企業做大做強，新引進并審批運輸物流企業22家，注冊資金5686萬元，全區發展物流運輸企業達97家，運輸車輛達5748輛。今年，又結合稽查站二類治超點規劃建設，規劃建設嵐山區農村物流分撥中心，計劃投資600萬元，擬建辦公倉儲面積3600平方米，停車場、卸貨區占地面積6000平方米。借助合作社“萬村千鄉”工程、郵政物流配送系統，在碑廓、虎山、巨峰、黃墩、后村、高興6個鎮重點發展茶葉及其它農產品運輸站，大力發展以農資、蔬菜、茶葉、板粟為主體的農村物流運輸。 
　　服務全區經濟快速發展需要，在規劃建設鋼鐵、化工、木材物流園區建設的同時，該局通過培育骨干企業，逐步形成了鋼鐵、木材、冷鏈等三類特色物流。以嵐山港、日鋼運輸車隊為主體，采取剝離、掛靠等方式，組建了嵐山港口物流公司、日鋼物流運輸公司，保障了嵐山港口物流和鋼鐵物流的運輸所需；依托日照維恩木材儲運公司，在國家級木材貿易加工示范區碑廓鎮大力發展木材物流，設立木材物流交通服務站，為園區內外100多家加工企業提供物流服務；在嵐山、安東衛、虎山3鎮辦設立了冷鏈物流服務站及海鮮產品物流服務點，重點發展以鮮活海鮮的冷鏈運輸，形成了以物流業為主的冷鏈流通產業。