溫州市百姓反映強烈的二級公路收費站將分批“下崗”！昨天，市交通局召開座談會專門就取消公路收費項目事宜進行探討。據了解，接下來我市將逐步分批撤銷二級公路收費項目。首批爭取撤銷的對象為41省道永嘉三角巖收費站等項目。 
　　溫州市目前共有普通公路收費項目9個，里程248.21公里，分別設9個收費站(不含補票點)；收費人員675人，其中事業單位編制209人，非事業單位聘用466人(不含平陽縣收費站撤站后的事業編制7人、退休4人)。 
　　溫州市交通局目前初步認定，9個收費站中，屬于經營性的項目有2個，分別是104國道瑞安南白象至鳳山及飛云江大橋南至平陽交界段、104國道瑞安鳳山至飛云江大橋北端；屬于政府還貸二級公路收費的項目有2個，分別是41省道永嘉三角巖大橋、330國道溫州段；待界定的項目有5個，分別為蒼南靈龍公路、56省道瑞安至文成段、甌江三橋及連接線、104國道樂清段、104國道蒼南段項目。 
　　截至2008年底，以上收費公路項目在金融機構的未還貸款合計13.66億元。各項目中，104國道瑞安南白象至鳳山及飛云江大橋南至平陽交界段、蒼南靈龍公路、56省道瑞安至文成段、104國道蒼南段處于虧損狀態。 
　　去年12月，國務院發布了《關于實施成品油價格和稅費改革的通知》，明確規定逐步有序取消政府還貸二級公路收費。《通知》發出后，我市飽受爭議的普通公路收費問題，再一次成為市民廣泛關注的焦點，民眾對撤銷這些收費站的呼聲日益高漲。為此，市交通局專門對取消我市二級公路收費問題做了專門調查，并提出了相應工作思路。我市取消二級公路收費工作正式提上日程。 
　　不過，據溫州市交通局調查顯示，我市取消政府還貸二級公路收費項目還存在諸多難題。比如：目前中央和省政府取消政府還貸二級公路收費的具體方案和政策尚未出臺，有關標準及界定程序還不明確，地方難以操作；撤站后人員分流安置及銀行貸款問題難解決；部分不屬政府還貸二級公路收費項目迫于社會輿論壓力也要求撤站等問題。 
　　據悉，至今年6月1日，中東部地區除山西、廣東、浙江三省在2012年前分期撤銷外，已有12個省份一次性全部取消了政府還貸二級公路收費，共撤銷收費站1263個，占全國政府還貸二級公路收費站總量的65%。