今年元月1號正式動工的泉廈高速公路廈門段擴建工程進展順利，目前路基能夠展開施工的里程已占全線總里程的90%，年底將全部完工；全線控制性工程——新建大帽山隧道已全斷面貫通、3座大橋已全面開工，擴建工程計劃在明年10月份建成投入運營。 
泉廈高速公路廈門段擴建工程起自泉州與廈門交界處小盈嶺，終點為廈門杏林，擴建總里程36.2公里，工程采用“雙側(cè)拼接加寬為主，局部分離”的擴建方案，將全線由目前的4車道擴建為8車道，擴建后的高速公路時速為每小時120公里。 
據(jù)了解，廈門段擴建工程分成A6、A7和A8三個標(biāo)段實施，分別由中鐵17、中鐵23和中鐵16局承建。早在2007年底，大帽山新建隧道，石潯、浦頭等3座大橋即作為先行工程投入建設(shè)，目前大帽山隧道已全斷面貫通，三座大橋正在進行架梁施工，今年1月在完成工可和初步設(shè)計批復(fù)后國家正式下達開工令，擴建工程進入了全面實施階段。截止目前，廈門段已有65公里路基投入施工，占總里程的90%，年底將全面完工；3座大橋和60座中小橋完成樁基、橋墩和架梁總數(shù)都超過一半，135道涵洞完成總量的60%。在當(dāng)?shù)卣�府的支持配合下，擴建工程廈門段的交地已超過90%。