軌道警方近日接到市民投訴，稱軌道交通二號線淞虹路站、中山公園站等處存在兩輪摩托車非法載客、非機動車亂停放現象。昨天上午，本市軌道警方聯手地鐵車站管理方開展集中整治，當場查獲非法載客違法嫌疑人6名，暫扣亂停放自行車、助動車55輛。 
　　昨天在淞虹路站1號、5號出入口處看到，幾輛兩輪摩托車圍聚在車站出入口攬客，數十輛自行車、助動車橫七豎八地停放在出入口處。市民廖先生說：“有時自行車助動車能把通道擠成不到一米寬的小道，摩托車司機停在出入口電梯處拉客，進出地鐵很不方便�！� 
　　上午10時許，軌道警方對相應地鐵站點進行集中整治，并在執法區域貼出通知書，告知車主領車、接受處理的地點。然而，即便在整治過程中，一些乘客仍會將自行車、助動車隨手停放到地鐵出入口處，民警見狀立即上前制止。 
　　一些市民對此并不理解，一名女乘客表示：“我是看到其他人都放在這里，才放在這里的，從家里走到地鐵車站要十幾分鐘，大夏天實在吃不消。”但據了解，所有地鐵車站附近都有正規的非機動車輛停車點，只是這些停車點都會收取每天0.5元—2元的管理費。 
　　據介紹，警方在加大整治力度的同時，將協調有關管理部門，采取增設停車點、完善收費方案等舉措，妥善解決這一問題。軌道警方提示廣大乘客，為避免自行車、助動車被竊，影響其他乘客正常出行等問題，請將自行車、助動車停放到正規的停車點。 
　　針對軌道交通出入口處非法載客現象，警方指出，今年以來軌道交通周邊這些兩輪摩托車已發生交通事故十余起，幾乎每起事故都有乘客受傷。但一些乘客貪圖方便，習慣選乘“摩的”，潛在的市場因素是導致這一現象無法消除的根本原因。 
　　昨天走訪部分軌道交通站點發現，兩輪摩托車載客又有“回潮”之勢。在南京東路地鐵站出口處，盡管有民警、協管員值守，仍不時有摩托車前來“打探”，有的摩托車還停在一條馬路之隔的九江路上候客。一些駕駛員坦言：警察都有分工的，管地鐵口的和管馬路的不是同一家。 
　　市民劉先生指出：“南京東路站的拉客主要針對游客，到外灘、城隍廟一帶；淞虹路站主要針對周邊居民，高發時間是上下班時段。有關部門應針對不同區域，聯手加以整治�！�