近日，山東省日照市交通局提出了年內實現建制村100%通瀝青（水泥）路的目標，使老百姓全部走上瀝青（水泥）路，充分享受到交通發(fā)展帶來的成果。 
    截至2008年年底，日照市共新建、改建農村公路4712公里，新建、改建大中橋梁348座，瀝青（水泥）路通村率達98.8%，新增受益人口158.7萬人。由于經濟欠發(fā)達地區(qū)受地理位置所限，至2008年年底，日照市仍有132個建制村、6萬余名農村群眾尚未享受到“村村通”的成果。 
    為讓老百姓走上幸福路，日照市交通局組成三個調研組，分赴東港區(qū)、莒縣、五蓮縣三個區(qū)縣132個建制村進行實地調研，發(fā)放600余份硬化線路走向征求意見表。在此基礎上，運用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行測量，確定需要改造通村公路里程159.1公里。 
    為破解農村公路建設資金難題，日照市交通局積極爭取財政支持，緊緊抓住當前國家擴大內需、拉動經濟增長所實施的農村基礎設施建設優(yōu)惠政策，將未完成的通村公路建設項目全部納入國家補助計劃。為彌補資金缺口，日照市交通局積極向日照市委、市政府匯報，取得市委、市政府的大力支持，明確由市、縣兩級財政部門負擔剩余通村公路工程資金，從而一舉破解了159.1公里道路硬化的資金“瓶頸”。 
    針對農村公路資金投入大、工程項目多、質量要求高、管理難度大等特點，日照交通部門著力強化全面管理、全程控制、全方位監(jiān)督，嚴把質量、資金、廉政“三道關口”，制定出臺農村公路改造工程質量管理、監(jiān)督監(jiān)理等一系列規(guī)章制度，落實“項目法人負責制、工程招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制”四項制度，實施“政府監(jiān)管、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾監(jiān)督”四級質量控制體系，對施工進行全過程監(jiān)督，確保建設“放心工程、安全工程、優(yōu)質工程”。