□本報記者王若懿
    力拓 “間諜門”事件成為連日來媒體關注的焦點。據有關媒體報道，胡士泰被捕后，內地幾家鋼鐵企業也被牽扯其中，疑似存在多條利益鏈。一時間人人自危。
    力拓事件被曝光之前，曾有人疑惑，為何中國作為全球鐵礦石巨大的買家，一直以來幾乎沒有任何話語權。對此，一位參與中方談判組的鋼企負責人坦言，感覺每一次談判對方準備都很周密，先機總是掌握在他們手里。直到胡士泰4人被拘捕，疑惑才終得破解——這起商業泄密事件嚴重影響了國家的利益。
    為什么如此機要的商業秘密竟被不法分子竊取，他們是如何滲入到我國的商業環境中來？除去利益的誘惑外，是否跟我國產業預警機制執行不徹底有關？
    近年來，隨著全球經濟一體化步伐的加快，我國商業市場的開放力度日益加大。在引進國際先進發展經驗的同時，自身的商業機密也受到不法分子覬覦。因此，加強產業預警機制迫在眉睫，對于一些年輕的行業尤為如此。
    由此，記者想到去年由商務部、中國物流與采購聯合會啟動的物流行業產業損害預警機制，欲以此保護我國物流行業的良性發展，是多么重要。
    必須看到，目前中國物流市場已經成為跨國公司關注的重點、投資熱點。一些跨國公司借助現代的物流理念、資金、技術和管理優勢，搶灘中國市場。外資物流企業已對我國物流行業構成嚴峻挑戰。因此，物流行業的良性發展少不了產業預警機制的保駕護航。
    通過預警模型和專家系統，對物流產業運行、物流市場發展變化、物流企業經營動態進行跟蹤監測，及時判斷可能存在的產業損害異常情況，此舉相當于為物流行業上了一把保險鎖，可將有損產業發展的不良因素屏蔽在外。這對物流這一年輕行業的發展十分重要。不過，預警機制建立后，仍需要有關部門堅持關注行業發展，方可助其快速前行。
    從力拓 “間諜門”事件中，不難看出我國的不少行業在產業預警方面存在空缺。因此，有關部門應該以此為警醒，將產業預警機制的建立提上重要日程，不給別有用心者留可乘之機。