本報訊宏觀經濟的放緩對交運行業產生了明顯影響，貨運增速放緩趨勢相當明顯。中國物流與采購聯合會人士分析認為，隨著4、5月份宏觀經濟出現轉暖跡象，貨運量有望從低位震蕩回升。
    長期以來，貨運周轉量和GDP三者之間呈現高度一致的變動關系，交運行業的這種特征決定了貨運量將隨宏觀經濟波動而上下起伏。目前交運行業的波動開始觸底回升。
    其中，鐵路貨運受宏觀經濟波動影響較大，自2008年11月以來，貨運量絕對數值出現明顯下滑，同比連續6個月都是負增長，但跌幅逐漸收窄。
    由于我國煤炭運輸量的80%都與鐵路有關，占據了鐵路系統貨運運力的一半左右，而目前我國煤炭一半的消耗是用于火力發電，發電量的波動和煤炭運輸有密切關系。專家認為，隨著經濟底部的確立、逐漸回暖以及夏季用電高峰的到來，下半年鐵路煤炭運輸量有望得到改善。
    公路行業也將隨宏觀經濟轉暖穩步復蘇。雖然公路行業也受到了經濟波動的影響，但從絕對量、同比和環比的變化形態來看，仍與往年度基本一致。因此公路貨運受經濟波動影響不是很明顯，隨著我國宏觀經濟轉暖，貨運量有望穩步復蘇。 （王文）