“搬到物流中心真是不錯！環(huán)境好，又能幫我們做好后勤保障管理，少了許多后顧之憂。”昨天，永康市東城街道大花園一托運站業(yè)主老呂告訴記者，該市物流中心一期已全面完工，各托運部將陸續(xù)搬遷進場。

    據(jù)統(tǒng)計，該市有貨運站100多家，貨運線路200多條，五金產(chǎn)品的物流網(wǎng)絡已經(jīng)延伸到全國各大中城市，南到廣州、海南，西到烏魯木齊，北到吉林、長春。據(jù)該市運管所調(diào)查，該市貨運站主要分布在大花園、英閣小區(qū)、雙飛公司貨運站場、長城、東永一線和330國道沿線區(qū)塊，落后的物流站場建設嚴重制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也使得當?shù)鼐用耧柺芾�擾。隨著該市民營經(jīng)濟快速發(fā)展，發(fā)展第三方物流潛力很大，但貨物聯(lián)托運市場仍存在著經(jīng)營規(guī)模小、經(jīng)營業(yè)戶多、從業(yè)人員素質(zhì)低、抗風險能力弱、上規(guī)模的專業(yè)市場欠缺、經(jīng)營分散等諸多問題。如何在確保安全穩(wěn)定的前提下，進行規(guī)范管理、集約經(jīng)營、提高服務、有序競爭這一問題，已成為該市一大課題。

    2007年5月，永康市委、市政府開始籌建物流中心，并把它列入打造的“五大中心”之一，這也是該市五金產(chǎn)品銷往國內(nèi)外的重要“無水港”。2008年3月，物流中心正式動工，投資3.9億元，占地19.7萬平方米，一期有營業(yè)房756間，二期有營業(yè)房119間。昨天，記者在永康市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)看到，物流中心一期營業(yè)房已全面完工，每間營業(yè)站房面積達30.4平方米，站房外面搭建了兩層鋼棚，能滿足17.5米長掛車作業(yè)。物流中心綜合樓設施也相當完善，一樓有銀行、信息大廳和超市，二樓是食堂餐廳，三樓是物流中心辦公室，四、五、六樓是各托運部員工宿舍。

    采訪中，眾多托運部業(yè)主對物流中心充滿期待，但也有少數(shù)托運站業(yè)主心存擔憂。他們告訴記者，物流中心啟用后，隨著車流量的增加、超長貨車的進出，荊山夏路段將會更擁堵。同時，物流中心營業(yè)房不足以容納全部托運部，可能會對搬遷到物流中心的托運部業(yè)務產(chǎn)生影響。

    “我們早就考慮到業(yè)主們的顧慮了，城區(qū)所有發(fā)貨站都要統(tǒng)一搬遷到物流中心，到貨配送站初步安排在雙飛公司貨運站和田宅區(qū)塊。”永康市運管所有關(guān)負責人介紹說，一、二兩期875間營業(yè)房雖能基本滿足現(xiàn)在永康城區(qū)托運部的需求，但容量有限，缺少發(fā)展空間。