7月10日，記者從在銅陵市召開的全省鐵路建設工作座談會上獲悉，我省鐵路建設已被納入長三角城際鐵路網規劃范圍。 6月25日，鐵道部會同安徽、江蘇、浙江和上海三省一市發改委，在北京召開協調會，正式啟動長三角城際鐵路網規劃修編工作。

　　據省發改委負責人介紹，為將我省納入長三角地區城際鐵路規劃體系，省發改委多次向國家發改委、鐵道部匯報爭取，并與上海市、江蘇省、浙江省等有關方面進行溝通銜接。今年4月28日，國家發改委在鄭州召開的全國城際軌道交通規劃座談會議上，正式同意將安徽納入長三角城際鐵路網規劃范圍，并要求鐵道部會同安徽、江蘇、浙江和上海三省一市，共同開展長三角地區城際鐵路網規劃修編工作。

　　據介紹，長三角地區城際鐵路網規劃修編的主要思路，是以區域內高速鐵路、客運專線為基礎，構建區域內快速城際鐵路網；根據區域內都市圈規劃，構建都市圈之間和內部城際客運系統；結合主要城市軌道交通規劃，補充完善部分城市之間和市域內城際軌道交通線路。

　　剛剛啟動的長三角地區城際鐵路網規劃修編工作，最大的變化是安徽省的加入，修編后的規劃空間范圍更大，層次更為豐富。這也是我國中長期鐵路網規劃自2008年調整后，國家首次對區域性鐵路網規劃進行調整修編。

　　上海鐵路局副總工程師王天寧透露，長三角地區城際鐵路網規劃年內定稿，今后三四年內，安徽鐵路建設的特點是項目多、線路長、等級高、工期緊。到2012年底前，我省至少要完成32個鐵路建設項目，完成投資近3000億元，增加營運里程2000公里，占上海鐵路局新增營運里程的40%，其中目前在建的6條鐵路中，有4條時速在200公里以上，所占比例達到三分之二。（記者 陸列嘉）