“交通改變了南通的今天�！痹凇�2009中國萬里行”南通站活動現場，南通市副市長吳曉春感慨地說。
　　南通，曾經是一個“南不通”的城市，與蘇南大地隔江相望，“江面太寬了，只能靠輪渡來往于長江南北，去上海、蘇南地區都很不方便�！眳菚源赫f，交通的阻隔制約了蘇中、蘇北區域的經濟發展，而一座大橋的架設“真正改變了南通人的生活”。去年6月30日，世界跨徑最大的斜拉橋———蘇通大橋正式通車，將隔江相望的南通與蘇南連接起來。從此，從南通到上海的車程由過去的4小時縮短為2小時左右，蘇州與南通間的車程也縮短至1小時左右。蘇通大橋開通以后，車流量猛增，目前每天車流量達到3萬輛，最多時達到4萬輛。
　　“我們還要在長江上建造三座大橋。其中，崇啟大橋已于今年正式開工，崇海大橋、滬通鐵路大橋的規劃建設正在加快推進。它們將開啟南通交通的新篇章�！蹦贤ㄊ惺虚L丁大衛介紹道。
　　丁大衛告訴記者，目前南通市發展正面臨許多難得的歷史機遇，其中最主要的是大橋通車、大港通航、長三角一體化和江蘇沿海開發上升為國家戰略等機遇。除了上述的橋梁建設外，在大港建設方面，經過近年來沿江開發，江海聯動戰略的實施，南通沿江港口得到整合，南通港已成為全國沿江第十個億噸大港，一批有產業帶動力的龍頭項目也已相繼落戶。沿海港口的開發全面推進，洋口港已經初步通航，呂四港5萬噸級煤碼頭已完成首泊作業。
　　“應該說，是平穩較快的發展態勢為南通物流業的發展奠定了堅實的基礎。”吳曉春介紹，南通市的GDP的增幅已連續四年位于江蘇各城市之首，GDP去年實現2510.1億元，財政收入390.2億元，比上年分別增長13.3%和29.8%。今年第一季度GDP同比又增13.2%。工業總量今年一季度超過了南京，位列全省第三；一季度工業投資超過蘇州，連續三年達800億以上。
　　“去年南通物流業增加值為156.9億，增速16.3%，高于GDP和國民人均的增長速度。”吳曉春表示，雖然這幾年來經濟的跨越式發展推動了南通物流業的發展，“但老實說，物流產業發展還不夠快。現在，我們非常重視物流業的發展，特別是基礎設施建設。”
　　作為物流基礎設施建設的重中之重，洋口港是南通物流業騰飛的新希望所在。它地處南通市如東縣，位于長江口北翼，隔海與韓國、日本相望，緊貼國際主航道；隔江與上海、蘇南相依，溯江聯結長江中上游地區。
　　據介紹，洋口港開發將以大型工業項目起步，逐步由工業港發展成為服務我國東部沿海地區和長江中下游流域的多功能、現代化、綜合性大型深水港區。通過建設大噸位散貨深水泊位，接納大型船舶，主要承擔原材料、能源等大宗散貨中轉和內外貿集裝箱運輸任務。去年已實現了初步通航，計劃2010年形成港口的基本框架，港口吞吐量力爭達到1500萬噸，2015年港口吞吐量力爭達到3200萬噸。
　　洋口港區由西太陽沙作業區、金牛島作業區和環港作業區組成。在建設現場，記者看到，一座氣勢宏偉的大橋蜿蜒于海面，這是黃島大橋，是通往人工島之一的太陽島的陸島通道。除此之外，洋口港區10平方公里圍墾、疏港公路、西太陽沙圈圍、起步碼頭、進港航道、減載錨地等工程項目已基本完成。
　　吳曉春告訴記者，洋口港具有公路、鐵路、江海聯運的條件，區位和集疏運優勢十分明顯。港區近期規劃有兩條疏港高速：一條由洋口大道向南接錫通高速，經蘇通大橋過長江，另一條由洋口大道向西接寧啟高速、沿海高速。洋口港區還規劃了海洋鐵路網，一條由洋口港區至海安與新長鐵路、寧啟鐵路相接，另一條由洋口港區接至海門與滬通鐵路相接。
　　“海洋鐵路工程建好后，散貨運輸將非常方便快捷。”吳曉春說。南通有意將洋口港打造成為金屬礦石配送中心。長江沿岸大中型鋼鐵企業密布，這些鋼廠從國外進口的鐵礦石大多采用分段運輸的方式完成，即由大型海輪將礦石從國外礦山碼頭運至寧波等深水港口減載，再運至長江下游港口，中轉駁運到長江中上游沿線各地鋼廠。洋口港擬建的金屬礦石物流配送中心碼頭作業區和中轉堆場位于西太陽沙作業區內，配送物流中心位于陸島通道后方港區內。后方港區陸域縱深3~4公里，既能滿足金屬礦石物流配送中心裝卸儲存、中轉配送，也能發揮中心的集聚功能，建設鋼鐵冶煉企業。
　　在洋口港的規劃中，不只有海上作業區，還包括臨港工業區、綜合物流園區、港口新城和旅游度假區等幾大功能區。洋口港不僅要打造成為長江口北翼億噸級深水港口，國際水準的現代化石化基地，憑借著海港，南通也要成為適宜人居的生態型海港城市。
　　蘇通大橋帶來的變化已讓南通人欣喜不已，他們更期待未來洋口港能讓南通的發展實現巨變�！皬恼麄�長江三角洲來看，南通位于‘小金三角’即‘滬蘇通’中，又位于‘大金三角’———‘滬甬通’中，因此，十分有利于承接蘇州工業園以及浙江的產業北移。”吳曉春表示，“蘇通大橋的通車已經讓蘇州工業園跨江開放，在南通設立了工業園區，正在實現相關產業的轉移。我們希望洋口港能帶動南通的產業升級，并使南通成為上海航運中心的北分中心，成為長三角連通蘇北的第一門戶�！�