改善北京市東南部地區交通狀況的軌道交通亦莊線將在2010年底建成通車，比原計劃提前兩年時間。 
　　北京城建軌道交通建設有限公司經理劉月明9日表示，軌道交通亦莊線工程目前進展順利，今年上半年共完成施工產值6.02億元，安全、質量、進度全部處于受控狀態，今年下半年有望完成全部結構工程。 
　　亦莊線工程全長23.2公里，起于南三環外宋家莊，穿越四環路、五環路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿北京的豐臺、朝陽、大興、亦莊開發區及通州。全線共設車站14座，其中地下站6座，高架站8座。 
　　劉月明說，亦莊線是聯系北京市中心地區和亦莊新城的線路。建設后可以引導和帶動城市空間結構的調整，推動東部發展帶的建設，加快亦莊新城城市化進程。 
　　據了解，亦莊線工程涵蓋了地鐵施工的盾構、明挖、暗挖、高架等全部施工工法，共有47個風險源，其中包括2個特級風險源，施工難度極大。 
　　軌道交通亦莊線總投資約98億元，其中ＢＴ（建設－移交）項目總投標價30.59億元，施工范圍包括土建、車站建設、設備安裝等。中標的北京城建集團將負責工程的投資、建設和移交。 
　　據了解，北京市2009年共有13條軌道線路同時開工建設，軌道交通投資將達到518億元人民幣。地鐵4號線今年10月將正式通車運營，新增通車里程30公里，使北京市累計通車里程達到230公里。 
　　按照規劃，2010年北京市將確保通車里程達到300公里。到2015年，北京市19條561公里地鐵線網將全部完成，形成“三環、四橫、五縱、七放射”線網格局。