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精益物流導(dǎo)航物流企業(yè)新方向

2009-7-10 15:54:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 東莞的物流企業(yè)可借鑒東莞南信的經(jīng)營模式,與自己的客戶群協(xié)調(diào),努力向供應(yīng)鏈提供商過度,這對生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)以及物流企業(yè)來講是互利互贏的局面,供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的形成是物流企業(yè)得以發(fā)展壯大的根本。 
  精益思想源于日本豐田汽車公司的汽車生產(chǎn)方式:及時制生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程、充分協(xié)作的團(tuán)隊工作方式和集成的供應(yīng)鏈關(guān)系管理,創(chuàng)立了獨特的多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗的精益生產(chǎn)方法。精益思想的精髓體現(xiàn)在“消滅浪費,創(chuàng)造價值”。
  精益物流的基本特征體現(xiàn)在:以客戶需求為中心來確定價值、對物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行分析并找出不能提供增值的原因所在、一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除,努力追求完美。精益物流企業(yè)在中國尚處起步階段,作為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型與抗風(fēng)險的一個特別武器,對于整合中的物流行業(yè)來講,誰起得早、走得快就能夠跟上時代的腳印。
  無論是生產(chǎn)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè),都有各種各樣的物流需求:運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、信息處理等。在現(xiàn)代企業(yè)運作模式下,物流運作已經(jīng)成了企業(yè)制勝的關(guān)鍵因素。所有企業(yè)都期望能夠?qū)崿F(xiàn)多種物流職能的有機(jī)結(jié)合:服務(wù)、運輸、倉儲、庫存、訂單、生產(chǎn)計劃和采購,這種有機(jī)結(jié)合體的最終形成就是二十一世紀(jì)的物流:供應(yīng)鏈。
  供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是以相對較低的成本獲得盡可能大的總體效益,供應(yīng)鏈成員中的每一個參與者都在這種系統(tǒng)優(yōu)化中獲得收益。無論是學(xué)術(shù)界或者企業(yè)界都已經(jīng)達(dá)成共識:在21世紀(jì),誰掌握了供應(yīng)鏈的有效運作,誰就掌握了市場,企業(yè)在這個世紀(jì)的競爭就是供應(yīng)鏈的競爭。
  這讓筆者想起了東莞工業(yè)總產(chǎn)值、出口及納稅第一大戶的東莞諾基亞,這個在本世紀(jì)開頭的時候與愛立信在手機(jī)市場的霸主之爭的轉(zhuǎn)機(jī)源于飛利浦芯片廠火災(zāi)事件。2000年3月,荷蘭飛利浦公司位于美國新墨西哥州的一處半導(dǎo)體晶圓廠因一場雷擊而發(fā)生火災(zāi),盡管大火在十分鐘之內(nèi)就被撲滅,但該廠的產(chǎn)能直接受到影響。
  該晶圓廠是諾基亞及愛立信移動電話晶片的重要供應(yīng)商,所以大火發(fā)生后,對諾基亞及愛立信兩個巨頭均造成沖擊。諾基亞的危機(jī)處理小組決定重新設(shè)計晶片,同時并行的緊急出動尋找其他的晶片供應(yīng)商。
  這場危機(jī)過后,諾基亞的市場份額急劇上升了30%,愛立信則得到了相反的回報,市場份額下降了相同的數(shù)額。
  危機(jī)的處理也使得諾基亞猛然醒悟:高效的物流運作可以獲得大量的市場,于是有了北京的星網(wǎng)工業(yè)園生產(chǎn)基地。高效運作的效果體現(xiàn)在:早上進(jìn)原料,晚上出口成品,這個全球最大的電信產(chǎn)品制造商的物流運作何等了得。
  北京星網(wǎng)建設(shè)不到兩年,2003年1月份,諾基亞復(fù)制并改進(jìn)了星網(wǎng)模式,迅速在莞啟動了與南信實業(yè)發(fā)展有限公司共同投資興辦的合資企業(yè)“東莞南信物流中心”的建設(shè)工程,并于7月15日正式投入運營。目前,東莞南信物流中心成為繼星網(wǎng)工業(yè)園后,諾基亞在中國第二個重要的物流中心。
  東莞南信物流中心實現(xiàn)了各種物流活動的有機(jī)結(jié)合,是一個大的系統(tǒng),完全展現(xiàn)了精益物流的思想:系統(tǒng)集成了原材料采購、生產(chǎn)制造、產(chǎn)成品分銷等一體化的物流供應(yīng)鏈運作,同時實現(xiàn)供應(yīng)商管理庫存,總體呈現(xiàn)了物流整體解決方案的魅力所在。
  生產(chǎn)企業(yè)的運作涉及很多業(yè)務(wù)模塊,各個模塊又涉及許多不同的部門以及不同的供應(yīng)商,在供應(yīng)鏈的模式下,傳統(tǒng)的部門與部門、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與分銷商等的漸進(jìn)關(guān)系就變成了一種網(wǎng)狀關(guān)系。各個部門之間的溝通、協(xié)調(diào)以及供應(yīng)商與廠商、供應(yīng)商與供應(yīng)商之間的溝通、協(xié)調(diào)都發(fā)生在這個網(wǎng)里邊,這種運營模式完全實現(xiàn)了各部門同步、并行的“在線操作”,精益理念也完全得到了實現(xiàn)。
  東莞的物流企業(yè)無論從事貨代、倉儲、運輸、配送或者幾個模塊的結(jié)合,首先應(yīng)該沿著精益物流的理念經(jīng)營;其次,借鑒東莞南信的經(jīng)營模式,與自己的客戶群協(xié)調(diào),努力向供應(yīng)鏈提供商過度,這對生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)以及物流企業(yè)來講是互利互贏的局面,供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的形成是物流企業(yè)得以發(fā)展壯大的根本。
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