泉州離環(huán)城高速公路的形成又近了一步。7月7日至9日，省交通廳、省發(fā)改委在福州和泉州聯(lián)合主持召開泉州市環(huán)城高速公路晉江至石獅段工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，形成了專家組審查意見，設(shè)計(jì)單位將力爭于7月底前修訂完善初步設(shè)計(jì)。 　　 
　　設(shè)計(jì)時(shí)速100公里 　　 
　　根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，晉江至石獅段主線起點(diǎn)位于晉江市柑市村，設(shè)內(nèi)坑樞紐互通與沈海線銜接，路線經(jīng)內(nèi)坑、羅山新街，終于南塘村，與泉州灣跨海通道工程相接，主線里程17.879公里，推薦線總體走向由西至東走向。 　　 
　　圍頭疏港支線起于晉江羅山街道樟井村，設(shè)樟井樞紐互通與主線銜接，路線經(jīng)永和鎮(zhèn)、龍湖鎮(zhèn)、深滬鎮(zhèn)，終于東華村，設(shè)立金井半互通與省道308線相接，支線里程16.245公里，推薦路線總體走向由北至南。 　　 
　　全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中主線全線和支線起點(diǎn)至龍湖樞紐互通（預(yù)留）段采用六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米；龍湖樞紐互通（預(yù)留）至支線終點(diǎn)段采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米。根據(jù)設(shè)計(jì)，工程將于12月正式動(dòng)工，并于2013年5月竣工。 　　 
　　專家組認(rèn)為，初步設(shè)計(jì)推薦的總體線路走向基本合理，設(shè)計(jì)單位在下階段設(shè)計(jì)中應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化路線設(shè)計(jì)，減少工程量和拆遷數(shù)量，以降低工程造價(jià)，節(jié)約土地資源。 　　 
　　全線設(shè)置7處互通立交 　 
　　　互通是高速公路創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的核心點(diǎn)，每個(gè)互通周圍幾乎都能形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)圈。晉江至石獅段全線設(shè)內(nèi)坑（樞紐）、幫尾（晉江南）、樟井（樞紐）、新塘（石獅）、龍湖（預(yù)留樞紐）、龍湖、金井半互通等7處互通立交，未來將為所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來新的增長極。 　　 
　　從交通功能上看，每個(gè)互通都承擔(dān)了不同方向的車流分解任務(wù)。內(nèi)坑樞紐互通位于晉江內(nèi)坑柑市村，是本項(xiàng)目高速公路與沈海線泉廈高速公路交通轉(zhuǎn)換的樞紐互通，主要解決沈海線與泉廈高速公路、泉三高速公路與本項(xiàng)目交通流的轉(zhuǎn)換。幫尾互通位于晉江靈源街道小浯塘村西側(cè)，與晉江城市快速通道佘馬路連接，讓林口村、幫尾村、洋柄村及周邊村鎮(zhèn)，以及佘馬路和省道308線的車輛方便上下高速公路。樟井樞紐互通位于晉江羅山街道樟井村南側(cè)，是環(huán)城高速公路主線與圍頭疏港支線連接交通轉(zhuǎn)換的樞紐互通。新塘互通位于晉江新塘街道南塘村東側(cè)，與石泉二路連接，主要服務(wù)于石獅城區(qū)以及晉江的新塘、西濱、陳棣等片區(qū)的車輛上下高速公路。龍湖樞紐互通位于晉江龍湖鎮(zhèn)粘厝埔西北側(cè)，是作為規(guī)劃的泉廈漳城市聯(lián)盟道路的節(jié)點(diǎn)交通轉(zhuǎn)換而預(yù)留的樞紐互通。龍湖互通位于晉江龍湖鎮(zhèn)燒灰村，與大（盈）深（滬）公路、晉江市龍湖至石獅公路連接，方便龍湖、永和及其附近的車輛上下高速公路。金井互通位于晉江金井鎮(zhèn)、龍湖鎮(zhèn)、深滬鎮(zhèn)交界的東華村西側(cè)省道308線，為本項(xiàng)目的終點(diǎn)，將方便圍頭作業(yè)區(qū)及其附近的車輛上下高速公路。 　　 
　　專家組認(rèn)為，初步設(shè)計(jì)互通式立交的布設(shè)位置及采用的立交方案基本合理，設(shè)計(jì)單位應(yīng)結(jié)合地形進(jìn)一步優(yōu)化互通設(shè)計(jì)，保證行車安全，并盡量減少占地，降低造價(jià)。 　　 
　　高速公路的環(huán)在“長大” 　　 
　　從地圖上看，環(huán)城高速公路晉江至石獅段主要位于晉江中部和南部，項(xiàng)目連接國家高速公路網(wǎng)沈海線，與泉三高速公路晉江至張坑段、泉三高速公路南安至惠安支線、泉州灣跨海通道工程共同構(gòu)成泉州市環(huán)城高速公路（近期）。同時(shí)，項(xiàng)目通過互通與國道、省道有機(jī)聯(lián)系，全面形成泉州未來發(fā)展格局：以鯉城、豐澤、洛江為核心，石獅、晉江、南安的市區(qū)以及惠安縣城為次中心，各市（縣）眾星捧月，形成半小時(shí)城市群，使大泉州由“河口型”向“海灣型”邁進(jìn)，對(duì)完善高效便捷的海西綜合交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。 　　 
　　根據(jù)規(guī)劃，我市將建設(shè)“一環(huán)兩縱三橫五聯(lián)”的海西高速公路網(wǎng)，環(huán)城高速公路晉江至石獅段主線、支線，將與泉州灣跨海通道工程、泉三高速公路南安至惠安支線、泉三高速公路南安至石井支線、泉廈漳城市聯(lián)盟快速通道等形成更大的環(huán)，屆時(shí)，環(huán)城高速公路覆蓋的半小時(shí)城市群范圍將更大。